STRATEGY PARTNER
گذرگاهی جذاب برای ترانزیت
اصلیترین مسائل حوزه راهآهن جمهوری اسلامی ایران: مزایای جغرافیایی و موضوع همکاری با همسایگان
واحد حملونقل و لجستیک (ایجاد شده توسط شورای تجاری بریکس) به شکلگیری گفتگو میان نمایندگان حوزه حملونقل کشورهای عضو این اتحادیه کمک خواهد کرد.
آینده کریدور بینالمللی شمال-جنوب در گروی صادرات محصولات مجموعه کشاورزی صنعتی
چشماندازهای مسیر قطب شمال به اقیانوس هند توجه کشورهای خاورمیانه و شبه جزیره عربستان را به خود جلب کرده است
بهرهبرداری از پایانه آستارا امکان افزایش 10 الی 15 درصدی حملونقل ترانزیتی در این مسیر را تا پایان سال جاری فراهم میآورد.
این بندر که به صورت مستقیم به اقیانوس هند دسترسی دارد، نقطه کانونی ترانزیت کریدور بینالمللی «شمال-جنوب» محسوب میشود.
سرعتگرفتن روند توسعه زیرساختهای ریلی
نحوه فعالیت راهآهن در کشورهای عضو گروه 20
در ابتدای ماه آوریل، کفرانس «2024. لجستیک ریلی: اهداف فعلی توسعه» در شهر مینسک برگزار شد.
برنامههای «دانشنامه (دیپلم) دوگانه»، همایشهای بلندپایه، شبیهسازهای واقعیت مجازی و سایر مزایای Russian Railway Education
سرگی پاولوف معاون اول مدیرعامل شرکت «راهآهن روسیه» در مصاحبه با «1520International» از نقش روبهرشد کریدورهای حملونقل بینالمللی گفت.
چگونگی حملونقل ریلی در دول عضو بزرگترین اتحادیههای اقتصادی جهان. چگونگی حملونقل ریلی در دول عضو بزرگترین اتحادیههای اقتصادی جهان. پروژه اطلاعاتی-تحلیلی مشترک نشریه 1520International و انستیتوی اقتصاد و توسعه حملونقل (IEDT)
حملونقل ریلی در کشورهای تشکیلدهندۀ بزرگترین اتحادیههای اقتصادی دنیا چگونه انجام میشود؟ پروژه جدید 1520International و انستیتوی اقتصاد و توسعه حملونقل (IETD). اتحادیه اقتصادی اوراسیا، همگرایی همه اعضا جهت تشکیل شبکهای جهانی.
سرعت ساختوساز (بنیان) زیرساختهای ریلی اوراسیا در حال افزایش است
در پی توسعه روابط تجاری روسیه با کشورهای آسیا، سازماندهی در حوزه حملونقل کالا ضروری مینماید
На главную
All materials