شرکت «راه‌آهن روسیه» سیاست‌های تشویقی خود از طریق تعرفه را در برخی مسیرها ادامه می‌دهد. بخش قابل توجهی از این اقدامات به توسعه کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی «شمال-جنوب» اختصاص یافته است.

توسعه راه‌آهن، مهم‌ترین عنصر تحقق پتانسیل‌های بریکس در حوزه حمل‌ونقل

قرارگیری کشورهای بریکس در محورهای کریدورهای کلیدی حمل‌ونقل، شرایط لازم را برای توسعه سریع‌تر حمل‌ونقل فراهم می‌کند

ایران به عضویت در اتحادیه اقتصادی اوراسیا نزدیک‌تر می‌شود

قطار سریع‌السیر باری اولیانوفسک-آستارا (جمهوری آذربایجان)-اولیانوفسک در چارچوب پروژه لجستیکی بزرگ «ولگای میانه-خزر-خلیج فارس» راه‌اندازی شد

دعوت از تانزانیا جهت عضویت در کریدور حمل‌ونقل شمال-جنوب

کریدورهای حمل‌ونقل بین‌المللی، موتور محرک توسعه هستند

ترانزیت کانتینرها از مسیر زمینی چین-اروپا-چین همچنان در حال رشد است. از اصلی‌ترین مزایای این مسیر همانند گذشته می‌توان به سرعت و امنیت تحویل کالا اشاره کرد.

رشد جریان کالا می‌تواند نیازمند گسترش اعضای کارگروه هماهنگی حمل‌ونقل در مسیر شرقی کریدور باشد

کریدور حمل‌و‌نقل بین‌المللی از بالتیک تا اقیانوس هند: کالاهای وارداتی و صادراتی روسیه

کریدور حمل‌و‌نقل بین المللی از بالتیک تا اقیانوس هند: ارقام، نقشه‌ها و پیش‌بینی‌ها

آینده کریدور بین‌المللی شمال-جنوب در گروی صادرات محصولات مجموعه کشاورزی صنعتی

نحوه فعالیت راه‌آهن در کشورهای عضو گروه 20

‌ در ابتدای ماه آوریل، کفرانس «2024. لجستیک ریلی: اهداف فعلی توسعه» در شهر مینسک برگزار شد.

روسیه به یکی از پنج شریک برتر جمهوری خلق چین در حوزۀ اقتصاد تبدیل شد.

سرگی پاولوف معاون اول مدیرعامل شرکت «راه‌آهن روسیه» در مصاحبه با «1520International» از نقش روبه‌رشد کریدورهای حمل‌ونقل بین‌المللی گفت.