دعوت از تانزانیا جهت عضویت در کریدور حمل‌ونقل شمال-جنوب

کریدورهای حمل‌ونقل بین‌المللی، موتور محرک توسعه هستند

ترانزیت کانتینرها از مسیر زمینی چین-اروپا-چین همچنان در حال رشد است. از اصلی‌ترین مزایای این مسیر همانند گذشته می‌توان به سرعت و امنیت تحویل کالا اشاره کرد.

رشد جریان کالا می‌تواند نیازمند گسترش اعضای کارگروه هماهنگی حمل‌ونقل در مسیر شرقی کریدور باشد

کریدور حمل‌و‌نقل بین‌المللی از بالتیک تا اقیانوس هند: کالاهای وارداتی و صادراتی روسیه

کریدور حمل‌و‌نقل بین المللی از بالتیک تا اقیانوس هند: ارقام، نقشه‌ها و پیش‌بینی‌ها

آینده کریدور بین‌المللی شمال-جنوب در گروی صادرات محصولات مجموعه کشاورزی صنعتی

نحوه فعالیت راه‌آهن در کشورهای عضو گروه 20

‌ در ابتدای ماه آوریل، کفرانس «2024. لجستیک ریلی: اهداف فعلی توسعه» در شهر مینسک برگزار شد.

روسیه به یکی از پنج شریک برتر جمهوری خلق چین در حوزۀ اقتصاد تبدیل شد.

سرگی پاولوف معاون اول مدیرعامل شرکت «راه‌آهن روسیه» در مصاحبه با «1520International» از نقش روبه‌رشد کریدورهای حمل‌ونقل بین‌المللی گفت.

چگونگی حمل‌ونقل ریلی در دولت های عضو در بزرگترین اتحادیه‌های اقتصادی جهان. پروژه اطلاعاتی-تحلیلی مشترک نشریه 1520International و انستیتوی اقتصاد و توسعه حمل‌ونقل (IEDT).

صادرات انواع محصولات کشاورزی صنعتی روسیه که تا پایان سال 2023 میلادی در چهارچوب پروژه «آگرواکسپرس اوراسیا» حمل شده‎اند، نسبت به شاخص‌های سال ماقبل آن بیش از 6 درصد رشد داشته است.

سرعت ساخت‌وساز (بنیان) زیرساخت‌های ریلی اوراسیا در حال افزایش است

در پی توسعه روابط تجاری روسیه با کشورهای آسیا، سازماندهی در حوزه حمل‌ونقل کالا ضروری می‌نماید

کریدور بین‌المللی شمال-جنوب، تامین کالاهای موردنیاز برای مردم روسیه را از طریق کشورهای دیگر تضمین می‌کند