دعوت از تانزانیا جهت عضویت در کریدور حملونقل شمال-جنوب
نوسازی خط آهن میان ازبکستان و افغانستان فرصتهای جدیدی را برای شاهراه «ترانس افغان» فراهم میکند
ترانزیت کانتینرها از مسیر زمینی چین-اروپا-چین همچنان در حال رشد است. از اصلیترین مزایای این مسیر همانند گذشته میتوان به سرعت و امنیت تحویل کالا اشاره کرد.
در بنادر و بر روی خطوط ریلی کلیه انشعابات این کریدور، پروژههایی زیرساختی باید اجرا شوند
رشد جریان کالا میتواند نیازمند گسترش اعضای کارگروه هماهنگی حملونقل در مسیر شرقی کریدور باشد
روسیه، ایران، قزاقستان و ترکمنستان نقشه راه توسعه همزمان پتانسیلهای مسیر شرقی کریدور شمال-جنوب را امضا نمودند
گذرگاهی جذاب برای ترانزیت
اصلیترین مسائل حوزه راهآهن جمهوری اسلامی ایران: مزایای جغرافیایی و موضوع همکاری با همسایگان
بحث و بررسی پیرامون مسیر جایگزین شاخه غربی کریدور حملونقل بینالمللی شمال-جنوب
کریدور حملونقل بین المللی از بالتیک تا اقیانوس هند: ارقام، نقشهها و پیشبینیها
واحد حملونقل و لجستیک (ایجاد شده توسط شورای تجاری بریکس) به شکلگیری گفتگو میان نمایندگان حوزه حملونقل کشورهای عضو این اتحادیه کمک خواهد کرد.
آینده کریدور بینالمللی شمال-جنوب در گروی صادرات محصولات مجموعه کشاورزی صنعتی
چشماندازهای مسیر قطب شمال به اقیانوس هند توجه کشورهای خاورمیانه و شبه جزیره عربستان را به خود جلب کرده است
بهرهبرداری از پایانه آستارا امکان افزایش 10 الی 15 درصدی حملونقل ترانزیتی در این مسیر را تا پایان سال جاری فراهم میآورد.
شرکت «راهآهن روسیه» سازوکاری منحصربهفرد جهت کار موثر بر روی پروژهها دارد.
سرعتگرفتن روند توسعه زیرساختهای ریلی
نحوه فعالیت راهآهن در کشورهای عضو گروه 20
روسیه به یکی از پنج شریک برتر جمهوری خلق چین در حوزۀ اقتصاد تبدیل شد.
На главную
All materials