В Красноярске 27–30 мая прошла ХХI Международная научно-практическая конференция «Логистика – Евразийский мост»
Участниками мероприятия стали учёные и студенты различных научно-исследовательских и образовательных учреждений России, Белоруссии, Казахстана, Китая и других стран.
Организатором конференции традиционно выступил Красноярский государственный аграрный университет (КГАУ) при поддержке Сибирского федерального университета и Сибирского отделения Международного центра логистики.
– Конференция «Логистика – Евразийский мост» стала одной из значимых научных традиций в прикладной логистике, причём как российского, так и международного уровня. На протяжении уже более двух десятилетий мы обсуждаем, как меняются подходы к логистике в современном мире и отслеживаем новейшие тенденции в развитии методологии и практики, – отметил заместитель председателя оргкомитета конференции, профессор КГАУ Валерий Лукиных.
В работе конференции активное участие приняли представители научного сообщества транспортных вузов России, в том числе Российского университета транспорта (РУТ МИИТ), университетов путей сообщения Санкт-Петербурга, Новосибирска, Самары, а также представители отдельных департаментов ОАО «РЖД». В частности, представители РУТ МИИТ Анна Синицына и Алексей Некрасов свой доклад посвятили инновационной теме интероперабельности процессов в транспортно-логистических системах. Авторы обосновывают, что в современных условиях хозяйствования высокую значимость имеет интероперабельность – способность всех участников транспортно-логистической системы (грузоотправителей, перевозчиков, операторов складов, госорганов и т.д.) бесшовно взаимодействовать друг с другом за счёт общих стандартов и технологий на основе принципа интеграции. Авторы указывают, что интероперабельность имеет три фундаментальные основы. Это внедрение глобальных стандартов обмена данными (GS1, EDI), использование технологических интеграционных решений (API, ESB) и создание единого информационного пространства на примере национальных цифровых платформ.
Совместную работу представили заместитель начальника Департамента информатизации, начальник отдела автоматизированных систем управления грузовыми перевозками ОАО «РЖД» Инесса Яковлева и заведующий кафедрой логистики и управления цепями поставок Санкт-Петербургского государственного экономического университета (СПбГЭУ) Владимир Щербаков. Она посвящена исследованию того, как искусственный интеллект развивает клиентские сервисы и компетенции в логистике грузовых железнодорожных перевозок. Как отмечают авторы, ОАО «РЖД» уверенно удерживает изначально занятые им позиции в сфере цифровой трансформации, причём как в транспортной отрасли, так и в экономике в целом. Пилотные проекты, прошедшие тестирование на сети РЖД и подтвердившие свою эффективность, дают основание к тому, чтобы запустить их учебные версии в образовательную среду для отработки навыков пользования ИИ-решениями. Одним из успешных примеров применения инновационных технологий в сфере подготовки работников является подготовка логистов для ОАО «РЖД» при использовании программно-технологических ресурсов Лаборатории искусственного интеллекта и цифровой логистики, созданной на базе СПбГЭУ.
Представитель Сибирского государственного университета путей сообщений Елизавета Большакова своё исследование посвятила теме оценки проекта Северо-Сибирской железнодорожной магистрали (СевСиб). Исследователь указывает, что сложная геополитическая обстановка не позволила начать строительство уже в наши дни, однако значимость прокладки этой магистрали остаётся высокой: она сможет разгрузить Транссиб, обеспечить дополнительные транспортные коридоры, получить неподконтрольный выход к Мировому океану через порты Северного Ледовитого океана, что является важнейшим условием для свободных торговых связей со странами мира.
Тема международных транспортных коридоров стала одним из лейтмотивов конференции в 2026 году. Так, директор Techbridge Exim Pvt Ltd (Керала, Индия) Йадукришнан Прешид своё выступление посвятил теме сотрудничества стран БРИКС в логистических потоках и развитию транспортного коридора Индия – Россия.
А исследователь из Габона Брижит Сабрина Авомо Обианг Ноак коснулась темы развития транспортно-логистической инфраструктуры Африки, в том числе рассмотрела системные ограничения и региональные диспропорции.
В рамках конференции состоялся Международный конкурс научных работ студентов, магистров, аспирантов имени Валерии Ермаковой «Логистика в современных экономических процессах», а также конкурс инновационных проектов «Прорыв».
В свободное от научной работы время участники конференции побывали на экскурсии по достопримечательностям Красноярска и его окрестностей.
По итогам конференции был выпущен сборник научных материалов, включающий около 200 статей.
Читать следующий материал