Железные дороги ЕАЭС, БРИКС, ШОС

Сегодня странами Евразийского экономического союза (ЕАЭС) являются пять государств: Республика Армения, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Киргизская Республика и Российская Федерация.


Протяжённость сети железных дорог государств – членов ЕАЭС превышает 108 тыс. км, из них протяжённость электрифицированных линий – 50,6 тыс. км.

• Суммарный объём погрузки грузов – около 1,6 млрд тонн в год. 
• Годовой грузооборот – более 2,9 трлн т-км.  
• Годовой пассажирооборот – почти 145 млрд пасс.-км.

Транспорт является одной из крупнейших базовых отраслей экономик государств – членов ЕАЭС, обеспечивающей пространственную связанность и транспортную доступность территорий, а также мобильность населения.

Государства – члены ЕАЭС в Договоре о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года определили основные приоритеты скоординированной (согласованной) транспортной политики, осуществляемой в ЕАЭС, в том числе в части создания и развития евразийских транспортных коридоров, а также координации развития транспортной инфраструктуры.



Республика Армения 

 Показатели за 2022 год:

Протяжённость сети железных дорог – 0,7 тыс. км.
Протяжённость электрифицированных линий – 0,7 тыс. км.
Погрузка грузов – 2,6 млн тонн.
Грузооборот – 0,9 млрд т-км.  
Пассажирооборот – 0,06 млрд пасс.-км. 

Республика Беларусь 
 
Показатели за 2022 год:

Протяжённость сети железных дорог – 5,5 тыс. км.
Протяжённость электрифицированных линий – 1,4 тыс. км.
Погрузка грузов – 65,8 млн тонн.
Грузооборот – 36,5 млрд т-км.  
Пассажирооборот – 5,1 млрд пасс.-км. 

Республика Казахстан 
 
Показатели за 2022 год:

Протяжённость сети железных дорог – 16,0 тыс. км.
Протяжённость электрифицированных линий – 4,2 тыс. км.
Погрузка грузов – 252,3 млн тонн.
Грузооборот – 245,2 млрд т-км.  
Пассажирооборот – 16,9 млрд пасс.-км. 

Киргизская Республика

 Показатели за 2022 год:

Протяжённость сети железных дорог – 0,4 тыс. км.
Погрузка грузов – 2,7 млн тонн.
Грузооборот – 1,0 млрд т-км.  
Пассажирооборот – 0,02 млрд пасс.-км. 

 




Российская Федерация

Показатели за 2022 год:

Протяжённость сети железных дорог – 85,5 тыс. км.
Протяжённость электрифицированных линий – 44,3 тыс. км.
Погрузка – 1234,3 млн тонн.
Грузооборот – 2637,0 млрд т-км.  
Пассажирооборот – 122,8 млрд пасс.-км. 

Показатели за 2023 год:

Протяжённость сети железных дорог – 85,5 тыс. км.
Протяжённость электрифицированных линий – 44,3 тыс. км.
Погрузка – 1232,2 млн тонн.
Грузооборот – 2636,9 млрд т-км.  
Пассажирооборот – 136,2 млрд пасс.-км.

Важнейшей долгосрочной стратегической задачей экономик стран Договора о ЕАЭС, направленной на использование географических преимуществ и реализацию транзитного потенциала стран ЕАЭС через интеграцию в мировые транспортные цепочки, является развитие инфраструктуры МТК Восток – Запад и Север – Юг.

Глобальное изменение мировых логистических цепочек и их участников, происходящее в результате геополитических событий, изменило картину традиционных международных транспортных коридоров, участниками которых являются государства – члены ЕАЭС, и стало катализатором создания и развития новых транспортных путей.

Происходящие в последние годы процессы диверсификации и формирования новых логистических маршрутов позволили в 2023 году повысить эффективность действующих и наладить устойчивую работу новых транспортных маршрутов.

В прошлом году ЕАЭС принят комплексный план развития евразийских транспортных коридоров. Кроме того, пополнился новыми проектами и перечень приоритетных интеграционных инфраструктурных проектов в сфере транспорта государств – членов ЕАЭС.

Стратегические планы евразийской экономической интеграции до 2025 года сфокусированы на создании и улучшении связанности территорий государств – членов ЕАЭС, развитии транспорта и инфраструктуры в направлениях Восток – Запад и Север – Юг, в том числе в рамках сопряжения с китайской инициативой «Один пояс – один путь». 

По материалам ИЭРТ