Тест новых маршрутов

Транспортная компания SWIFT организовала отправку двух тестовых контейнерных поездов из Поднебесной в Россию. Теперь в планах компаний организовать доставку контейнеров по новым маршрутам на регулярной основе. 

Новой точкой отправления поездов стал китайский город Шэньян (провинция Ляонин). Первый поезд вышел из Китая 16 августа и прибыл в пункт назначения – Екатеринбург 30 числа. Точкой прибытия второго поезда стал Санкт-Петербург. Он пришёл в пункт назначения 1 сентября (дата отправления – 19 августа). Транзитное время в пути составило примерно 14 суток. Оба поезда проследовали на территорию РФ через пограничный переход Суйфэньхэ (КНР) – Гродеково (РФ).

И тот и другой состав перевезли по 50 FEU (сорокафутовый эквивалент) каждый. Номенклатурой груза стали товары народного потребления китайского производства.
«На данный момент мы организовали тестовые отправки. Отмечу, что за транспортировку контейнеров по территории КНР отвечали представители нашей компании из китайского офиса SWIFT, - рассказал «1520international»  управляющий директор Свифт-Рус Александр Подылов. - Предварительно, можно сказать, что все прошло по запланированному графику».

По данным Института экономики и развития транспорта, за восемь месяцев импорт контейнеров через железнодорожные пункты пропуска Восточного полигона сети железных дорог ОАО «РЖД» составил 187 тыс. ДФЭ, что на 9% выше показателей аналогичного периода 2021 года.

«Крупные российские контейнерные операторы открывают новые сервисы на восточном направлении для компенсации выпавших объемов перевозок через порты в акватории Финского залива», - считает заведующий отделением макроэкономики и методологии прогнозирования АО «ИЭРТ» Андрей Тихомиров.

Также он отметил, что провинция Ляонин – один из индустриальных центров Китая. Здесь располагаются предприятия тяжелого машиностроения, автомобилестроения, пищевой, химической промышленностей. Относительно близкое расположение города Шэньян к железнодорожным пунктам пропуска Восточного полигона сети железных дорог России позволяет организовать выход контейнерных поездов на Транссибирскую магистраль и в короткое время доставить контейнеризованные грузы конечному получателю.

По мнению генерального директора исследовательского агентства InfraNews Алексея Безбородова, открытие новых локаций отправки грузов в Поднебесной и дальше будет происходить в еженедельном режиме. Китайские партнёры расширяют свою логистическую сеть, заполняют грузом терминалы китайских железных дорог.

«В КНР есть сотни производителей, которые хотят отправлять свою продукцию за рубеж и, соответственно им удобнее использовать для этого ближайшие терминалы. Тенденция открытия новых точек отправления контейнерных поездов в Китае будет сохранятся. Чем больше локаций по консолидации грузовой базы и отправки контейнеров, тем разветвлённее сеть и надёжней доставка грузов», - сообщил Алексей Безбородов.
Сейчас специалисты компании SWIFT анализируют результаты отправки поездов из Шэньяна. 

«Грузовая база и спрос на доставку по данным маршрутам позволяют открыть регулярный сервис уже в сентябре», - уточнил Александр Подылов.

Отметим, что с января по июль текущего года товарооборот между Россией и КНР составил $97,7 млрд., что на 29,9% больше аналогичного периода прошлого года. Такую цифру озвучил посол Китая в РФ Чжан Ханьхуэй, выступая по видеосвязи на сессии «Российско-китайское сотрудничество в новую эпоху», прошедшей на полях «Восточного экономического форума – 2022».

«На протяжении 12 лет Китай остается главным партнером России, - отметил Чжан Ханьхуэй. - Китайская дипмиссия в России продолжит делать все для того, чтобы отношения между двумя странами «в новую эпоху продвигались на новую высоту».

Сергей Волков

18 сентября 2022