Иркутский государственный университет путей сообщения проводит обучение выпускников русскоязычных средних школ в Монголии. Занятия проходят в онлайн-формате, цель – подготовка молодёжи к поступлению в высшие учебные заведения России. Количество участников с монгольской стороны – около 200 человек.
Решение о начале обучения принято в ноябре прошлого года по итогам визита делегации Совета ректоров Иркутской области в Монголию по приглашению Министерства образования и науки страны.
Как рассказал «1520international» начальник управления международного сотрудничества Иркутского государственного университета путей сообщения Максим Богатов, одним из главных вопросов встречи стала популяризация русского языка в образовательном процессе на фоне английского, китайского, корейского и японского языков, а также вопрос расширения российского образования в Монголии.
Для выполнения поставленной задачи в конце 2021 года Иркутский университет провёл дистанционные занятия по русскому языку для слушателей подготовительного отделения в городе Улан-Батор (Монголия).
С марта по май текущего года организовано обучение для школьников выпускных классов девяти русскоязычных средних школ страны, которые сотрудничают с АО «Улан-Баторская железная дорога» (см справку). В течение двух месяцев прошло порядка 30 занятий по русскому языку и профессиональной ориентации.
«Общее количество участников с монгольской стороны составило около 200 человек», - сообщил Максим Богатов.
Занятия по русскому языку проходят еженедельно в онлайн-формате с участием ведущих специалистов Иркутского университета. Кроме этого школьникам рассказывают о вне учебной жизни в университете – различных творческих и спортивных кружках.
Отметим, что Иркутский государственный университет путей сообщения – один из немногих вузов России, который имеет филиал в Монголии.
По словам Максима Богатова, на базе этого филиала, кроме обучения школьников, осуществляются и другие образовательные программы. Среди них – обучение по дополнительным программам работников АО «Улан-Баторская железная дорога» и Единого центра регулирования движения поездов, а также занятия для руководителей высшего управленческого звена АО «Улан-Баторская железная дорога» по программам «Корпоративный лидер» и «Основа управленческой эффективности». С момента открытия филиала в 2009 году в нём прошли обучение 372 человека.
В 2020 году Иркутский университет при поддержке ОАО «РЖД» организовал в Улан-Баторе Центр дистанционного образования с внедрением всех самых современных информационных технологий. Решение принято в связи с необходимостью перехода на онлайн-обучение из-за пандемии COVID-19.
Директор железнодорожного института АО «Улан-Баторская железная дорога» Ухнаа Мягмарсүрэн рассказал «1520international», что в июне 2019 года подписано соглашение между магистралью и Иркутским государственным университетом путей сообщения о совместных образовательных программах. Так, с сентября 2019 года реализуется программа «2+3» по четырём железнодорожным направлениям – «Эксплуатация железных дорог», «Подвижной состав железных дорог», «Системы обеспечения движения поездов», «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей».
«По соглашению монгольские студенты обучаются первые два года в железнодорожном институте АО «Улан-Баторская железная дорога», а последующие три года – в Иркутском вузе. В результате пяти лет обучения они получают диплом бакалавра нашего института и диплом специалиста Иркутского университета», - добавил Ухнаа Мягмарсүрэн.
Сегодня в Иркутском государственном университете путей сообщения обучается более 250 иностранных граждан из которых 136 человека из Монголии. Производственная практика монгольских студентов проходит на АО «Улан-Баторская железная дорога» по действующему соглашению с магистралью.
Всего с 1986 года вуз окончили 431 граждан страны, среди которых министр развития дорог и транспорта Монголии Лувсан Халтар и заместитель начальника АО «Улан-Баторская железная дорога» по социальным вопросам Цэдэнбал Хурэлбаатар.
Анна Якушева
Справка «1520international»:
Улан-Баторская железная дорога создана в 1949 году как совместное предприятие на основании соглашения между правительствами СССР и Монгольской Народной Республики с равным распределением долей в уставном капитале (50% на 50%). До июля 2004 года полномочия акционера от имени РФ осуществляло МПС России, затем – Федеральное агентство железнодорожного транспорта. С декабря 2009 года ОАО «РЖД» вступило в права доверительного управляющего российским пакетом акций.
11 мая 2022
- Декабрь 2021
- Январь 2022
- Февраль 2022
- Март 2022
- Апрель 2022
- Май 2022
- Июнь 2022
- Июль 2022
- Август 2022
- Сентябрь 2022
- Октябрь 2022
- Ноябрь 2022
- Декабрь 2022
- Январь 2023
- Февраль 2023
- Март 2023
- Апрель 2023
- Май 2023
- Июнь 2023
- Июль 2023
- Август 2023
- Сентябрь 2023
- Октябрь 2023
- Ноябрь 2023
- Декабрь 2023
- Январь 2024
- Февраль 2024
- Март 2024
- Апрель 2024
- Май 2024
- Июнь 2024
- Июль 2024
- Август 2024
- Сентябрь 2024
- Октябрь 2024
- Ноябрь 2024
- Декабрь 2024