یادداشت تفاهم جدیدی با حضور ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران، اس. نوربردیِف، معاون وزیر راهآهن ترکمنستان، و نرزولایف، رئیس هیئتمدیره شرکت راهآهن ازبکستان، به امضا رسید که در آن، ضوابط مربوط به نحوه تردد، ثبت و حسابرسی واگنهای ایرانی در قلمرو کشورهای ترکمنستان و ازبکستان تعریف شده است.
به گزارش روابط عمومی راهآهن ایران، این توافق گامی مهم در جهت استفاده کارآمدتر از ظرفیتهای ریلی موجود میان سه کشور و افزایش حجم حملونقل بینالمللی ریلی به شمار میرود.
بر اساس مفاد این مقررات، طرفین آمادگی خود را برای اجرای حملونقل بینالمللی بر پایه توافقنامههای باری ریلی اعلام کردند و در خصوص موضوعات کلیدی به تفاهم رسیدند. این یادداشت تفاهم، نحوه تردد انواع واگنهای ایرانی از جمله واگنهای مسقف، مخزندار، غلهبر و پلتفرمهای کانتینری را از مسیر کشورهای ترکمنستان و ازبکستان تعیین میکند. همچنین، مقرراتی برای بهرهبرداری از واگنها و بوژیهای با عرض خط ۱٬۵۲۰ میلیمتر – چه متعلق به انبار . چه متعلق به بخش خصوصی تدوین شده است.
یکی از بندهای مهم این سند، مجوز بهرهبرداری از واگنها و بوژیهای ایرانی ساخت کشورهای مشترکالمنافع (CIS) در قلمرو ترکمنستان و ازبکستان است، مشروط بر انجام سرویسهای دورهای و اخذ موافقت کتبی از طرفین. این موضوع فرصتهای جدیدی را بهویژه برای حمل محمولههای بستهبندیشده، فله و مایعات با واگنهای مخزندار فراهم میسازد.
در این مقررات، جزئیات مربوط به حمل محموله با واگنهای ایرانی به مقاصد مختلف در ترکمنستان و ازبکستان و نیز ترانزیت کالا از طریق این کشورها با تخلیه و بارگیری بر روی واگنهای محلی مشخص شده است.
بخش جداگانهای از این توافق به فرآیند تغییر بوژی واگنهای ایرانی از عرض ۱٬۴۳۵ میلیمتر به ۱٬۵۲۰ میلیمتر در ایستگاه سرخس (ایران) اختصاص دارد. بر اساس توافقهای صورتگرفته، ایران مسئول تأمین بوژیهای لازم خواهد بود و کشورهای ترکمنستان و ازبکستان از پرداخت هزینههای استفاده از آنها معاف خواهند بود.
علاوه بر این، مقررات یادشده شرایط حمل کالاهای ویژه – از جمله محمولههای فوقسنگین، خطرناک، خاص و فله – را نیز مشخص کرده و موضوعاتی همچون رد واگنها، نحوه تبادل، و انجام تعمیرات دورهای را مطابق با استانداردهای بینالمللی و ملی کشورهای مشارکتکننده برای تضمین حملونقل ایمن و استاندارد، مورد توجه قرار داده است.


            
                
 Read next content