پروژه توسعه کریدور بین‌المللی شمال–جنوب: سناریوی جدید

دفتر مدیریت پروژه توسعه کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی «شمال–جنوب» طرح اولیه خود را ارائه نمود.

نکته کلیدی این طرح که با عنوان «کریدور شمال-جنوب: فناوری بدون درز حمل‌ونقل بار از روسیه تا بنادر جنوبی ایران» ارائه گردید، احداث خط آهنی با گیج 1520 میلیمتری از مرز مشترک ایران و آذربایجان تا بنادر سواحل خلیج فارس (بندرعباس یا چابهار) بود. این خط آهن بسته به مسیر انتخابی می‌تواند از 1800 تا 2700 کیلومتر طول داشته باشد. همچنین پیشنهاد شد که عملیات مربوط به این پروژه در نیمه دوم سال 2025 میلادی آغاز شده و در سال 2031 میلادی به پایان برسد.

البته با توجه به توپوگرافی کوهستانی منطقه، هزینه این پروژه بسیار بالا خواهد بود.

لازم به ذکر است تا به امروز عنصر اصلی پروژه برقراری تردد ریلی سرتاسری در مسیر غربی کریدور شمال-جنوب، احداث از قبل برنامه‌ریزی شده انشعاب رشت-آستارا به طول 162 کیلومتر بوده است. توافقنامه مربوط به احداث این شاخه از کریدور در می ۲۰۲۳ میلادی به امضا رسیده بود.