تثبیت جایگاه «لجستیک راه‌آهن روسیه» در بازار آفریقا و کشورهای حاشیه خلیج فارس

در مجمع بین‌المللی اقتصادی سن‌پترزبورگ، شرکت «لجستیک راه‌آهن روسیه» و کنگره بین‌المللی صنعت‌گران و کارآفرینان یادداشتی در خصوص همکاری امضا نمودند.

در این سند، تعامل در جهت تحقق بخشیدن به پتانسیل‌های حمل‌ونقلی و لجستیکی میان روسیه، کشورهای حاشیه خلیج فارس و آفریقای شمالی پیش‌بینی شده است.

دمیتری مورف مدیر کل شرکت «لجستیک راه‌آهن روسیه (RZD Logistics)» و آناتولی تکاچوک مدیر مرکز برنامه‌ها و پروژه‌های بین‌المللی کنگره بین‌المللی صنعت‌گران و کارآفرینان، امضاکنندگان این یادداشت همکاری بودند.

اهداف اصلی این همکاری شامل برقراری ارتباطات لجستیکی جهت سازماندهی موثر حمل‌ونقل در حوزه صادرات و واردات کالا، توسعه همکاری‌ها با شرکت‌های حمل‌ونقل، زیرساختی و بارگیری و تخلیه بار بندری از کشورهای حاشیه خلیج فارس و آفریقای شمالی، و همچنین تضمین اثربخشی اقتصادی و رقابت‌پذیری سرویس‌های تامین‌کننده روابط تجارت خارجی روسیه، می‌باشد.

دمیتری مورف مدیر کل شرکت «لجستیک راه‌آهن روسیه» اظهار داشت: «این شرکت آماده است تا بر پایه سرویس چندوجهی موجود بر روی کریدور «شمال-جنوب»، پروژه‌های مشترک را با شرکای بالقوه آفریقایی و عربی تحقق بخشد. ما در حال حاضر در حال همکاری با بزرگترین بنادر خلیج فارس و آفریقای شمالی هستیم و تعامل‌مان با عربستان سعودی نیز در حال گسترش است. امضای این یادداشت نیز باید توجه بیشتر شرکای خارجی را به سمت این کریدور بین‌المللی جلب نماید».

سرویس منظم ارسال کالا از طریق کریدور بین‌المللی «شمال-جنوب» در اکتبر سال 2022 میلادی توسط شرکت «لجستیک راه‌آهن روسیه» راه‌اندازی شد. سرویس منظم ارسال قطارهای کانتینری کامل نیز در شاخه شرقی کریدور بین‌المللی «شمال-جنوب» در مسیر قزاقستان، ترکمنستان، ایران، هند و کشورهای خلیج فارس در حال اجرا می‌باشد. همچنین قطار کانتینری منظمی از ایستگاه‌های چخوف و سلیاتینوی راه‌آهن مسکو به صورت مداوم ارسال می‌شود.

در ماه می سال 2023 میلادی، شرکت «لجستیک راه‌آهن روسیه» قطاری کانتینری را از چلیابینسک به بندرعباس ارسال کرد و بدین ترتیب جغرافیای این سرویس را بسط و گسترش داد. در حال حاضر نیز ارسال منفرد قطارهای کانتینری از طریق شاخه غربی کریدور بین‌المللی در مسیرهای ذیل انجام می‌شود: مسکو/سن‌پترزبورگ-سامور از طریق آذربایجان و ایران به سمت کشورهای مقصد.

همچنین برنامه‌هایی در جهت ادغام بندر چابهار ایران با کریدور «شمال-جنوب» که ارتباط هند و روسیه را از طریق ایران تسهیل می‌نماید، در دست تدوین می‌باشند. لازم به ذکر است 13 می سال 2024 میلادی هند و ایران قراردادی 10 ساله در خصوص توسعه بندر چابهار و بهره‌برداری از آن امضا نمودند.