.jpg)
پانزدهم دسامبر امسال چهارمین کنگره راه‌آهن در مسکو آغاز شد. در این رویداد حدود 2000 نفر از کارگران و کارکنان تمام خطوط ریلی روسیه و همچنین نمایندگان دستگاه‌های دولتی و تجاری، اتحادیه های صنفی و بنیاد کهنه‌سربازان و جانبازان شرکت نمودند. محور اصلی این کنگره توسعه خطوط ریلی به منظور تامین منافع اجتماعی و اقتصادی کشور می‌باشد.
ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه، به رسم همیشگیِ کنگرۀ راه آهن در این رویداد سخنرانی کرد. وی چشمانداز تمامی کریدورهای خطوط ریلی در قارۀ اوراسیا را به شرکت‌کنندگان در کنگره معرفی نمود.
رئیس‌جمهور روسیه از تمامی کارگران و کارکنان صنعت ریلی به پاس زحمات و فداکاری‌هایشان قدردانی کرد و سهم آنان را در حفظ و توسعه زیرساخت‌ها خاطرنشان ساخت. ولادیمیر پوتین در این باره گفت: «زیرساخت‌های قدرتمند و همچنین پایگاه‌های تولیدی و فناوری روسیه، این امکان را برای ما فراهم می‌کنند تا به سمت جلو حرکت کنیم و به نتایج بزرگ دست یابیم و هدف‌گذاری‌های جدید و جاه‌طلبانه داشته باشیم، و این امکان تنها به دست نسل‌های مختلف و بسیاری از کارگران و کارکنان صنعت راه‌آهن ایجاد شده‌اند».
امروزه روسیه برنامۀ توسعۀ عظیمی را در دست اجرا دارد، در حال تقویت حاکمیت خود است و از طرف دیگر مشغول ایجاد فرصت های جدید جهت رشد اقتصادی، گسترش ارتباطات بین منطقه ای و همچنین تشکیل بازاری رقابتی و جهانی در حوزه خدمات حمل و نقل ریلی و کریدورها می‌باشد.
دهۀ آینده، همانطور که رئیس‌جمهور روسیه یقین دارد، دهۀ ساخت و سازها و پروژه‌های بزرگ، از جمله در حوزه راه‌آهن، خواهد بود؛ دهۀ پروژه هایی که نه تنها برای روسیه، بلکه برای کل اوراسیا مهم خواهند بود.
ولادیمیر پوتین در ادامه خاطرنشان کرد: «امروز من همچنین در مورد طرح هایی صحبت خواهم کرد که امکان تقویت شالودۀ حمل و نقل و لجستیک در سراسر اوراسیا و همینطور تنوع‌بخشی به جریان محمولات از طریق تحویل کارآمدتر، قابل اطمینان تر و ایمن تر، در اختیار ما قرار می‌دهند. به همین منظور در بخش اروپایی روسیه در حال توسعۀ کریدور بین‌المللی شمال-جنوب هستیم. این کریدور بنادر روسیه در بخش بالتیک و همچنین قطب حمل ونقل ریلی مورمانسک را به بنادر ساحلی خلیج فارس و اقیانوس هند متّصل خواهد کرد . قطب حمل‌ونقل مورمانسک یکی از مهم ترین هاب‌های اصلی ما در قطب شمال است که ظرفیت آن را نیز قطعاً افزایش خواهیم داد. در طول کل مسیر، از مورمانسک تا بندرعباس، آنطور که کارشناسان بیان می‌کنند، ارتباطات ریلی «بدون درز» از طریق ریل‌های عریض استاندارد 1520 میلیمتری فراهم می شود. در این حالت، تحویل کالا از مورمانسک به بمبئی حدود پانزده روز طول می‌کشد و در مقایسه با مسیرهای سنتی، زمان رسیدن کالا به مقصد چهار برابر کاهش می‌یابد.»
مدار حمل ونقلِ شمال به جنوب دیگری نیز وجود دارد که از اورال و سیبری عبور خواهد کرد. ویژگی کلیدی این مسیر، نوسازی بخش مرکزی راه‌آهن ترانس سیبری (که شامل راه‌آهن سیبری غربی نیز می‌شود) در نواحی استان‌های اومسک، نووسیبیرسک، کِمِروو، تومسک و همچنین سرزمین آلتای، می‌باشد.
ولادیمیر پوتین راه آهنِ عرضیِ شمالی با چشم انداز دسترسی به بنادر یامال، تایمیر و شمال سرزمین کراسنویارسک، و همچنین ساخت شاه راه ریلی جدید سیبری شمالی، از ناحیه خودمختار خانتی-مانسی تا اتصال آن به راه‌آهن ترانس سیبری و راه‌آهن بایکال-آمور، را نیز به فهرست کریدورهای آینده افزود.
وی در ادامه توضیح داد: «این پروژه‌ها در مجموع، نه تنها امکان حمل بار از راه‌آهن ترانس‌سیبری را فراهم می‌کنند، بلکه خوشۀ لجستیکی قدرتمندی را در اورال و سیبری ایجاد و توسعۀ کل این کلان منطقه را احیا می‌نمایند. ما به صورت همزمان نیز با شرکای خارجی خود مشغول همکاری جهت ایجاد مسیرهای ریلی از سیبری مرکزی به سمت جنوب:چین، مغولستان و بنادر اقیانوس‌های هند و آرام، هستیم. و در نهایت، برای کریدوری دیگر از قطب شمال به مناطق جنوبی در خاور دور برنامه‌ریزی می‌کنیم. این کریدور شامل: خط راه‌آهن از مسیر بایکال–آمور به یاکوتیا، پل هایی بر روی رودهای لنا و آمور و همچنین خط ریلی اقیانوس آرام، نیز در دست ساخت هستند.»
به گفتۀ رئیس جمهور، هر سه این کریدورهای شمال به جنوب: در بخش اروپایی، در سیبری و در شرق دور، امکان اتصال مستقیم خطوط ریلی و حمل‌ونقل روسیه به قطب‌های لجستیکی در جنوب و جنوب شرقی اوراسیا را فراهم می‌نمایند.
وی همچنین تایید کرد: «آنچه که اهمیت ویژه ای دارد، پروژه‌هایی هستند که فضای وسیعی را برای توسعۀ بلندمدت کل صنایع و مناطق وسیع فدراسیون روسیه ایجاد می‌کنند و همچنین تأثیری مثبت و جدی را برای کشور و شهروندانمان فراهم می‌نمایند.»
ولادیمیر پوتین ضمن ارزیابی اهمیت حمل‌ونقل ریلی، یادآور شد که راه‌آهن مهم‌ترین بخش سیستم حمل‌ونقل روسیه است. پایداری و قابل اعتماد بودن خطوط ریلی در بازار داخلی و همچنین در حوزه حمل ونقل بین المللی تا حدود زیادی پویایی توسعۀ کل کشور، کیفیت اقتصاد ملی و رقابت جهانی آن را تعیین می‌کند.
رئیس جمهور روسیه در نهایت وعده داد: «ما همچنان به تقویت صنعت راه آهن و افزایش ظرفیت حمل‌ونقل کریدورها ادامه خواهیم داد تا مسائل مربوط به افزایش سرعت حمل ونقل، کیفیت و آسایش را در ارائۀ خدمات به مسافرین و همچنین خدمات حمل ونقل بار را حل‌وفصل کنیم. تمامی این مسائل در حیطۀ وظایف ماست. باید با در نظر گرفتن چالش های جدید، توانمندی های صنعت داخلی، حوزه های فناوری، علوم صنعتی و آموزش را نیز افزایش می دهیم. ما به‌صورت هماهنگ با هم تلاش خواهیم کرد تا با یکپارچه‌کردن تلاش های دولت، مناطق، کسب وکارها و کارگروه‌های فوق العاده ای همچون شما که شامل میلیون ها نفر از افراد بااستعداد و متخصصان واقعی در حوزۀ خود و مصمم هستید به نتایج عالی دست ی یابیم؛ شما برای این کار آماده هستند، من در این خصوص هیچ شکی ندارم. ما قطعاً تمام وظایف محوله را در جهت منافع روسیه به انجام خواهیم رساند».
Read next content