Связанные одной целью

Совет по наземному транспорту США (STB) единогласно отклонил требования противников слияния железнодорожных компаний Union Pacific и Norfolk Southern.

Речь идёт о самом масштабном анализе объединения в истории США.

30.09.2026

фото: damian dovarganes/ap/ТАСС

Union Pacific работает в 23 западных штатах, Norfolk Southern – в 22 штатах, заходит в Федеральный округ Колумбия и имеет трансграничные маршруты в провинцию Онтарио (Канада). У неё самая обширная интермодальная сеть на востоке США и связи со всеми крупными контейнерными портами Атлантического побережья, а также крупными портами Мексиканского залива и Великих озёр (Верхнее, Мичиган, Гурон, Эри и Онтарио). Объединение создаст первую в истории США трансконтинентальную железную дорогу, полностью управляемую одной компанией и не требующую передачи грузов между разными перевозчиками.

Противники сделки, имена которых не разглашаются, настаивали на отклонении заявки компаний на слияние – речь идёт о приобретении Union Pacific компании Norfolk Southern за $85 млрд – без рассмотрения. Регулятор с этим не согласился и продолжит изучение деталей сделки. Она будет рассматриваться и ожидать одобрения от Совета по наземному транспорту. Более того, она продолжит находиться под их надзором и после закрытия. Обе компании ожидают решения во второй половине 2027 года.

Согласно заявке компаний, бесперебойная железнодорожная сеть от побережья до побережья даст клиентам более эффективные и доступные варианты перевозок, а также позволит сократить объём грузоперевозок на автомагистралях, финансируемых налогоплательщиками, на более чем 2 млн грузовых автомобилей.

Кроме того, Департамент железнодорожной механики профсоюзного объединения США SMART заключил с Union Pacific и Norfolk Southern соглашение о пожизненной занятости для рабочих компании. Теперь среди профсоюзов, представляющих интересы сотрудников железнодорожных предприятий, сторонников слияния больше, чем противников.

«Динамика этой сделки продолжает нарастать, и мы готовы идти вперёд, – отметил генеральный директор Union Pacific Джим Вена. – Как мы говорили с самого начала, это слияние направлено прежде всего на усиление роста и конкуренции. Оно выгодно нашим сотрудникам, клиентам и Америке». Решение Совета по наземному транспорту – ещё один важный шаг к объединению Union Pacific и Norfolk Southern, убеждён президент и генеральный директор Norfolk Southern Марк Джордж. По его словам, слияние компаний создаст новые возможности для клиентов на рынках грузовых и интермодальных перевозок за счёт более связанной и эффективной железнодорожной сети.

Александр Соляник

на фото: Union Pacific – крупнейший железнодорожный перевозчик в Северной Америке

Связанные одной целью

Читать следующий материал