Мурманский балкерный терминал (МБТ, входит в группу компаний «Портовый Альянс») завершил погрузку 26,4 тыс. тонн калийных удобрений на судно международной контейнерной линии NewNew Shipping Line. Груз отправился по Северному морскому пути в обратный путь в порты Юго-Восточной Азии.
Погрузка на МБТ стала завершающим этапом логистического эксперимента, который «Портовый Альянс» проводит в рамках первого контейнерного судозахода из Китая в Мурманск.
«Успешное завершение погрузки подтверждает, что выбранная стратегия работает. Проведенное техническое перевооружение позволило нам быстро освоить перевалку калийных удобрений и отработать устойчивую технологию. На сегодняшний день терминал готов к наращиванию грузопотока и обеспечению качественной обработки новых партий в рамках развития экспортных направлений», - отметила директор по производству МБТ Наталья Коробкина.
По словам коммерческого директора МБТ и Мурманского морского торгового порта (ММТП) Владислава Яковчука, этот рейс открывает для производителей удобрений дополнительный экспортный коридор. Наличие альтернативного логистического пути в условиях неопределённости в ключевых регионах мира повышает устойчивость поставок. Севморпуть обеспечивает прямой выход на рынки Юго-Восточной Азии, сокращает время доставки и снижает зависимость от транзитных зон. «В перспективе этот маршрут может стать востребованным не только для российских, но и для зарубежных производителей удобрений, использующих инфраструктуру Мурманского транспортного узла», - отметил он.
Параллельно из ММТП продолжается отправка доставленного груза вглубь страны. Порт уже покинули 227 контейнеров, а до конца сентября планируется полностью завершить доставку всей партии в Центральную Россию.
Финальные выводы о коммерческой эффективности маршрута для всех сторон будут сделаны только после полного завершения рейса.
Сергей Волков
Читать следующий материал