Операторов пригласили в кабинет

В Центральной дирекции управления движением прошла презентация модуля «Владелец вагонов» для собственников подвижного состава. Им рассказали о текущих возможностях сервиса и перспективах его развития.

ЦИФРОВОЕ РАВЕНСТВО

С 30 сентября собственники подвижного состава, заключившие договоры о взаимодействии с ОАО «РЖД», могут подключить себе разработанный Центральной дирекцией управления движением (ЦД) модуль «Владелец вагонов» в личном кабинете клиента «ЛК.РЖД-Груз» («Гудок» писал об этом в номере от 06.10.2026). В минувшую среду ЦД представила возможности модуля потенциальным клиентам – как тем, кто уже подписал договор, так и тем, кто ещё рассматривает такую возможность.

Вопросы цифровизации для «Российских железных дорог» – в числе приоритетных, заявил в начале мероприятия заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центральной дирекции управления движением Михаил Глазков. По его словам, работа идёт по двум основным направлениям. Первое – оперативность информационного обмена. Второе – технологическое взаимодействие как единый стандарт на рынке транспортных услуг.

Отдельно Михаил Глазков остановился на результатах, которые принесла практика заключения договоров с операторами. Так, скорость гружёной отправки выросла на 133,6 км/сут. и составила 466,5 км/сут. Скорость порожней отправки увеличилась на 101,1 км/сут. – до 374,2 км/сут. Надёжность отправки выросла на 4,7% для гружёной и на 12,9% для порожней.

Также дополнительно удалось сократить число задержанных в продвижении поездов более чем на 1200 единиц.

ВОСЕМЬ ПЛЮС

Функционал модуля «Владелец вагонов» собравшимся представил начальник службы Проектно-конструкторского технологического бюро по системам информатизации – Центра цифровых технологий Алексей Скворцов.

На сегодняшний день модуль состоит из восьми разделов: главная страница, «Мои вагоны», «Приписка вагонов», «Ремонт вагонов», «Размещение вагонов в отстой», «Загрузка инфраструктуры», «Аналитика и отчёты», «Ввод данных согласно договору».

«Детализация информации в каждом разделе достаточно высокая», – подчеркнул Алексей Скворцов. Например, можно посмотреть, где находится каждый вагон. А в разделе «Загрузка инфраструктуры» отображается информация не только по крупным участкам, как это было ранее, но и по отдельным перегонам. Причём представлена она в привычном формате «Яндекс Навигатора».

По словам разработчика, действующий модуль имеет широкие возможности развития. В числе перспективных направлений он назвал опцию подачи заявок на модернизацию и списание вагонов, внесение данных по оперативному, ежемесячному и ежедекадному плани­рованию, а также созданию цифрового портрета пользователя компании для оценки эффективности работы.

НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

По словам генерального директора АО «Уголь-Транс» Хасяна Зябирова, его компания уже активно использует модуль «Владелец вагонов».

«Этот сервис освободил от рутины и ручной работы многих наших сотрудников. Сегодня наши специалисты оперативно получают информацию по работе парка вагонов компании, их качественным показателям. Новые возможности для операторов дают импульс для совершенствования и оптимизации внутренних процессов», – рассказал он.

В завершение встречи Михаил Глазков отметил: «Сегодня ритмичность работы сети зависит от многих факторов. Часть работы мы уже сделали, но наметили перспективы развития данного модуля». Кроме того, сейчас прорабатывается возможность заключения договоров о взаимодействии не только с владельцами подвижного состава, но и с грузополучателями, что позволит охватить весь цикл работы вагона, рассказал он.

Дмитрий Коптев