Погрузка цемента на сети ОАО «РЖД» растёт пятый месяц подряд. В сентябре объёмы увеличились на 7,3% в сравнении с аналогичным показателем прошлого года. Однако восстановление этого сегмента тормозит слабая динамика строительной отрасли.
Погода помогала строить
В сентябре со станций РЖД отправлено порядка 2,1 млн тонн цемента. На внутреннем рынке перевезено 1,9 млн тонн (+5,6% к аналогичному периоду прошлого года).
Председатель комитета по транспорту и логистике «Союзцемента», директор по закупкам и логистике холдинга «Цемрос» Денис Назаров связывает положительную динамику с перераспределением грузопотоков. По его словам, на объёмы перевозок повлиял дефицит топлива, вследствие которого часть грузоотправителей переориентировались с автомобильного на железнодорожный транспорт.
Дополнительную поддержку оказала благоприятная погода для ведения строительства в большинстве регионов России. В итоге за девять месяцев отставание погрузки от аналогичного периода прошлого года сократилось до 2,7%, отметил он.
Экспорт поддержал погрузку
По данным ОАО «РЖД», экспортная погрузка цемента в сентябре составила 121 тыс. тонн, прибавив к сентябрю прошлого года 42,6%. По словам Дениса Назарова, суммарный экспорт цемента из России за девять месяцев вырос на 3% относительно аналогичного периода прошлого года, а в сентябре – на 24%. Основным направлением, обеспечившим прирост, стал Казахстан: поставки туда за девять месяцев увеличились на 59%, а в сентябре – на 166%.
Рост российского экспорта в Казахстан связан с ограничениями, принятыми властями республики. Так, 15 мая этого года вышел приказ министра промышленности и строительства Казахстана о запрете поставок ряда строительных материалов (в том числе портландцемента) из стран, не входящих в ЕАЭС. В результате поставки из Узбекистана и Ирана, ранее выступавших основными поставщиками цемента на казахстанский рынок, сократились на 47% и 32% соответственно, а российская продукция частично заместила выпавшие объёмы.
Однако уже 17 октября приказ утратил силу. По оценке Дениса Назарова, в среднесрочной перспективе это существенно ограничит возможности российских производителей на казахстанском направлении.
Диктат спроса
По мнению ведущего эксперта УК «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова, на сентябрьские показатели погрузки повлияли эффект низкой базы прошлого года и сезонный фактор.
Исполнительный директор консалтинговой компании «СМПРО» Евгений Высоцкий также отметил, что ожидает снижения абсолютных объёмов потребления цемента осенью. Это уже заметно при сравнении с августом, когда погрузка составила 2,2 млн тонн.
«Среди поддерживающих факторов – государственное и инфраструктурное строительство и постепенная адаптация строительного рынка к новым финансовым условиям. С другой стороны, высокая стоимость финансирования и слабая динамика запуска новых строительных проектов продолжают ограничивать спрос», –отметил Евгений Высоцкий.
Сейчас сегмент перевозок цемента по сети движется по оптимистичной траектории, однако говорить об устойчивом восстановлении спроса на цемент пока преждевременно, заключили эксперты. Следовательно, возможна стагнация перевозок.
Александр Соляник
Читать следующий материал