Готовность цифровой железнодорожной станции (ЦЖС) Челябинск-Главный составляет 92%. Об этом после осмотра площадок ЦЖС на выездном заседании проектного офиса 21 октября сообщил заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «РЖД» Валерий Танаев.
На нынешнем этапе внедрения цифровой железнодорожной станции проходят комплексные испытания всех систем. Профильные специалисты, в том числе сотрудники инженерно-технического блока ЮУЖД, АО «НИИАС» и ООО «ТрансСофтТелематика», отслеживают взаимодействие 23 модулей ЦЖС, проверяют, насколько полная информация поступает в программу от смежных систем.
По данным Центра управления испытаниями, в структуре ЦЖС уже функционируют 38 информационных цепочек взаимодействия программных и инфраструктурных модулей, которые отвечают за выполнение разных задач – от прибытия до отправления поезда, включая надвиг, роспуск и выставление состава. Благодаря модульной организации проекта система не только работает комплексно, но и позволяет на всех этапах отследить каждую технологическую операцию в деталях.
На станции Челябинск-Главный автоматизируют ещё шесть технологических операций: закрепление и снятие состава через мобильное рабочее место сигналиста, отцепку локомотива, опробование тормозов, контроль подхода поездов и планирование времени прибытия.
Разработчики проекта учитывают пожелания сотрудников Челябинска-Главного. «Много обратной связи приходит от дежурных по станции. В частности, их опыт помогает программировать автоматический планировщик, который выстраивает маршруты для маневровых локомотивов», – отметил начальник станции Челябинск-Главный Артём Тучин.
В ходе осмотра станции Челябинск-Главный Валерий Танаев оценил работу робота-расцепщика вагонов, о завершении приёмочных испытаний которого «Гудок» писал в номере от 07.10.2026. В обновлённом здании управления цифровой железнодорожной станцией заместителю генерального директора – главному инженеру компании продемонстрировали, как машинист-оператор дистанционно со своего рабочего места управляет маневровым локомотивом. Здесь же привлекла внимание комплексная система мониторинга, которая при возникновении неисправности автоматически определяет категорию её сложности и оперативности.
По оценке Валерия Танаева, проект ЦЖС Челябинск-Главный – настоящий прорыв, не имеющий аналогов в мире. Благодаря цифровым технологиям будут автоматизированы и роботизированы две трети работ на станции. Это исключит ручной труд на опасных участках инфраструктуры, повысит безопасность и надёжность перевозочного процесса.
Лев Акимов, корреспондент газеты «Призыв», Челябинск
на фото: В Центре управления испытаниями Валерию Танаеву представили функционал информационных цепочек модулей ЦЖС
Читать следующий материал