Из положительного. Система продолжает синхронизировать техническую политику на пространстве 1520. Сохраняются и совершенствуются подходы к эксплуатационной работе.
Из негативного. Рынок подвижного состава СНГ теряется российскими производителями. Аналогичная ситуация на рынке систем управления.
Роль Совета ежегодно снижается. Повестка все чаще включает в себя обсуждение транзитного потенциала СНГ, что важно, но не является ключевым фактором для железных дорог СНГ.
Я неоднократно говорил, что роль Совета за последние десять лет сильно упала. Транспортная дипломатия - инструмент мягкой силы, и использовать эту силу вхолостую недопустимо.
Президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры, Павел Иванкин.
Читать следующий материал