В компании завершились мероприятия, приуроченные ко Дню инноваций ОАО «РЖД». Они прошли по всей сети железных дорог и в функциональных филиалах.
Март и апрель стали для ОАО «РЖД» временем активного поиска и внедрения новых решений. День инноваций ОАО «РЖД» имел чёткую практическую направленность: повышение эффективности бизнес-процессов компании и развитие компетенций сотрудников в сфере привлечения внешних, или «открытых», инноваций.
Руководители и специалисты получили дополнительную возможность найти готовые технологии, перенять опыт коллег и заявить о собственных проектах. 25 работников, внёсших наибольший вклад, получили награды от имени руководства компании.
На всех железных дорогах были организованы проектные сессии по поиску и отбору проектов для внедрения и тиражирования, а также совместные выезды с внешними партнёрами на объекты железнодорожной инфраструктуры для детального анализа производственных процессов и выработки инновационных решений.
Центром инновационного развития (ЦИР) был организован цикл вебинаров для работников компании с приглашением спикеров из фондов «Сколково» и «Московский инновационный кластер» (МИК). Более 900 слушателей узнали о трендах, перспективных технологиях и лучших практиках работы с инновациями.
ДОРОГА МОЛОДЫМ
23 апреля для 50 молодых работников из различных подразделений холдинга «РЖД» в музее Московской железной дороги прошло практическое мероприятие «ТехноАп» с бизнес-тренерами X5 Group, где участники учились превращать идеи в бизнес-проекты.
Практическая ориентированность такого формата подтвердилась и на защите итоговых презентаций. Победителем стала команда с проектом автоматизированного контроля состояния пути с помощью БПЛА и машинного зрения. «Использование БПЛА позволит оперативно обследовать земляное полотно и искусственные сооружения с последующим формированием масштабных планов. Применение БПЛА для мониторинга и диагностики железнодорожной инфраструктуры уже показало высокую эффективность, особенно при подготовке к пропуску весеннего паводка, а также при осмотрах труднодоступных мест объектов железнодорожной инфраструктуры», – отметил начальник технической службы ЦДИ Михаил Звягин.
ВНЕШНИЙ КОНТУР: ОТ «ПИЛОТОВ» ДО ПРОМЫШЛЕННОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Итоги подвели 27 апреля на конференции «День партнёра» в сердце инновационной Москвы – в кластере «Ломоносов» на Воробьёвых горах. Мероприятие организовано совместно ЦИР и фондом «Московский инновационный кластер». Участвовали более 250 представителей холдинга «РЖД», партнёров и технологических предпринимателей.
«В ОАО «РЖД» мы выстроили экосистему открытых инноваций, которая позволяет не просто искать технологии, но и сопровождать с привлечением разработчиков их реализацию от запроса до внедрения, – отметил начальник ЦИР Олег Николаев. – Только за последние пять лет холдинг внедрил более 450 и тиражировал свыше 700 решений малых технологических компаний. На конференции мы представили внешнему контуру и наши инновационные разработки, чтобы обсудить с партнёрами возможности их коммерциализации».
Участникам продемонстрировали компетенции научного отраслевого комплекса холдинга «РЖД» (АО «ВНИИЖТ», АО «НИИАС», АО «ВНИКТИ») и АО «ИЦ ЖТ», позволяющие не только создавать собственные решения, но и предлагать партнёрам услуги инженерного проектирования.
Один из ярких примеров – Центр технологий квантовых коммуникаций ОАО «РЖД», расположенный в кластере «Ломоносов». В лаборатории проводятся работы по инжинирингу, разработке и испытанию оборудования и компонентной базы, проектированию инфраструктуры квантовых коммуникаций, а также обслуживанию квантовых сетей. «Инжиниринговый центр играет важную роль в доведении до практического внедрения научных разработок в области квантовых коммуникаций. Например, в этом году здесь успешно прошли испытания оборудования системы атмосферной квантовой связи. Эта технология особенно актуальна для беспилотных поездов: благодаря использованию квантового распределения ключей подвижной состав будет надёжно защищён от попыток взлома», – подчеркнул начальник Департамента квантовых коммуникаций Артур Глейм.
Помимо развития собственных технологий, холдинг «РЖД» активно выстраивает работу с внешним рынком. В рамках Дня партнёра представители компании ознакомились с шестью лабораториями и более чем 20 передовыми решениями компаний-резидентов фонда «МИК». «Московский инновационный кластер работает с ОАО «РЖД» уже достаточно давно. Например, в 2025 году мы запустили пять совместных пилотных проектов, которые проходят активное тестирование на объектах железнодорожной инфраструктуры, – сообщил генеральный директор МИК Алексей Парабучев. – Мы видим, что ОАО «РЖД» – не только технологически продвинутая компания, но и открытая к инновациям, которая не боится внедрять их и пробовать новое. Для нас это очень важный контрагент и партнёр, потому что именно с такими компаниями мы сможем обеспечить технологическое лидерство России».
Первые результаты уже получены Центром управления автотранспортом. «Мы не первый год работаем с инновационной средой города Москвы, – отметил начальник центра Виталий Градобоев, – и всегда находим интересные решения. Мы уходим не с пустыми руками – отобрали два готовых решения MONTRANS (системы видеоаналитики транспортных средств с применением ИИ) и RUKKI (агрегатор услуг спецтехники) и уже ведём переговоры об их адаптации и применении в автотранспортном хозяйстве ОАО «РЖД».
Главный инженер Центральной дирекции по ремонту пути Виктор Шамраев добавил: «Нам важны не просто идеи, а возможности их быстрого внедрения. Сегодня мы договорились с двумя резидентами кластера (компаниями Luftera и «Инфопро») о тестировании технологии удалённого управления кранами, которая потенциально может обеспечить снижение трудозатрат на 35% и сокращение «окон» на 20%».
ИНИЦИАТИВА НА МЕСТАХ: ОПЫТ КУЙБЫШЕВСКОЙ МАГИСТРАЛИ
Куйбышевская железная дорога – один из традиционных лидеров корпоративного рейтинга инновационной деятельности – в рамках Дня инноваций сделала ставку на технологическое партнёрство с промышленностью региона.
Открывая мероприятие, начальник Куйбышевской дороги Вячеслав Дмитриев подчеркнул: «Это день, когда мы вместе показываем, что «Российские железные дороги» открыты для всего инновационного, для изменения технологий, для взаимодействия с министерствами промышленности субъектов Российской Федерации, для стартапов и новых технологий».
Центральным событием стала питч-сессия, на которой промышленные компании региона представили свои перспективные проекты. Среди них – система организации движения поездов с использованием искусственного интеллекта при отказах технических средств, а также системы дистанционной диагностики козловых кранов. По итогам встречи были подписаны дорожные карты по инициации двух инновационных проектов с демонстрацией готовых решений.
Сибирь на передовой: как Красноярская дорога укрепляет технологическое лидерство Красноярская железная дорога, выступающая полигоном для тестирования новых технологий, посетила одно из ведущих предприятий российской ракетно-космической отрасли АО «Информационные спутниковые системы имени академика М.Ф. Решетнёва».
В ходе мероприятия начальник Красноярской магистрали Алексей Туманин отметил: «В формате доверительного диалога с партнёрами и на основе многолетнего опыта мы обменялись методиками и подходами при реализации инновационных проектов, в том числе при решении совместных задач с использованием эффективных практик на всех этапах трансформации инновационной деятельности».
Алексей Алеев
на фото: Квантовые технологии исследуют на специальном оборудовании
Ещё больше интересных новостей в нашем
Читать следующий материал