В прошлом году по сети ОАО «РЖД» было перевезено 52,4 млн тонн продовольственных товаров. «За четыре месяца 2026 года перевозки выросли на 32% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составили 20,6 млн тонн. Если говорить про экспорт, то рост составил 72% и по итогам четырёх месяцев это 12,5 млн тонн», – сообщила в ходе сессии «Пазл мировой продовольственной безопасности: недостающие элементы» на ПМЭФ заместитель генерального директора – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» Ирина Магнушевская.

Добиться таких результатов, по её словам, помогли и совместная работа с клиентами, и системное улучшение условий перевозок. Так, при перевозке удобрений применяются особые условия, отправка зерна осуществляется в контейнерах, масла – во флекситанках.

Глава ЦФТО подчеркнула важность развития железнодорожных сервисов. Так, сервис «Грузовой экспресс» – услуга по перевозке гружёных и порожних вагонов по выделенному расписанию с точной датой отправления со станции формирования и прибытия на станцию расформирования – пользуется особой популярностью. «За I квартал с помощью сервиса было перевезено более 500 тыс. тонн», – сообщила Ирина Магнушевская. По её мнению, удачным продуктом компании является сервис ускоренной доставки продовольствия «Евразийский агроэкспресс».

Для снятия существующих барь­еров РЖД совместно с государственными органами и коллегами из других стран ведут постоянную работу по снятию различных регуляторных ограничений, отметила она. Например, сейчас компания совместно с Минсельхозом России и главным таможенным управлением Китая ведут работу по аккредитации погранпереходов (Забайкальск – Маньчжурия и Нижнеленинское – Тунцзян) на перевозку замороженных продуктов.

Второй пример – обмен опытом с коллегами из КНР, Казахстана и Азербайджана по созданию единого цифрового клиентского сервиса, включающего таможенное оформление и всю документацию.

Ольга Шелкова