В первом полугодии МБТ продемонстрировал устойчивый рост производственных показателей и подтвердил эффективность стратегии «Портового Альянса» по диверсификации грузовой базы и развитию специализированной инфраструктуры в Кольском заливе.
За первые шесть месяцев 2026 года МБТ перевалил 2,1 млн тонн грузов, что на 31% выше показателя аналогичного периода прошлого года. Рост стал результатом последовательной перестройки производственной модели терминала, расширения номенклатуры профильных грузов и повышения эффективности работы всей логистической цепочки – от подходов флота до взаимодействия с железной дорогой.
Ключевым драйвером роста стали минеральные удобрения, объем перевалки которых за январь – июнь увеличился в два раза – с 813,1 тыс. тонн до 1,63 млн тонн. Их доля в общем грузообороте МБТ выросла с 51% в первом полугодии 2025 года до 77% в 2026 году. Почти половину этого объёма составили калийные удобрения, перевалка которых достигла 707,3 тыс. тонн. Существенный вклад в общий результат внес и апатитовый концентрат: его перевалка увеличилась до 476,1 тыс. тонн против 454,2 тыс. тонн годом ранее.
Таким образом, терминал последовательно ушёл от разнонаправленной грузовой структуры сосредоточившись на наиболее востребованных и технологически эффективных для него номенклатурах.
Высокую динамику МБТ продемонстрировал и в июне 2026 года. Месячный грузооборот вырос более чем в четыре раза и составил 287 тыс. тонн против 70,5 тыс. тонн годом ранее. В июне терминал отгрузил 195,7 тыс. тонн минеральных удобрений (включая 99,1 тыс. тонн калия), а также 91,3 тыс. тонн апатитового концентрата.
«Результаты первого полугодия подтверждают, что стратегия «Портового Альянса» по развитию МБТ как специализированного терминала даёт устойчивый эффект. Мы качественно перестроили грузовую базу, усилили специализацию предприятия и выстроили более эффективную производственную модель. Этот результат стал возможен благодаря слаженной работе коллектива, развитию логистических решений внутри «Портового Альянса» и последовательной модернизации инфраструктуры», - отметила директор по производству МБТ Наталья Коробкина.
Инфраструктура МБТ работает в режиме полной загрузки. Высокий уровень автоматизации, отлаженная логистика и концентрация на профильных грузах позволяют терминалу сохранять темп работы и обеспечивать бесперебойность поставок стратегических грузов круглый год.
Сергей Волков
Читать следующий материал