← На главную
image description

Экономику Дальнего Востока обеспечат электротягой

ОАО «РЖД» в 2026 году направят на развитие Восточного полигона 33,8 млрд руб. 
image description

На эти средства будут продолжены работы по электрификации участка Волочаевка – Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань в Хабаровском крае протяжённостью 870 км.

18.02.2026
фото: ЗабЖД
МУЛЬТИПЛИКАТИВНЫЙ ЭФФЕКТ

Участок Волочаевка – Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань является важным отрезком пути, который соединяет восточную часть Транссиба и БАМа с выходом к морским портам в Татарском проливе. Он имеет сложный профиль, проходя через горный хребет Сихотэ-Алинь. Электрификация таких участков требует масштабных инженерных работ, включая сооружение мощных тяговых подстанций и установку тысяч опор контактной сети.

«Перевод линии на электротягу имеет стратегическое значение для экономики Дальнего Востока. Это позволит не только увеличить провозную способность, но и снизить эксплуатационные расходы, а также выбросы СО2 из-за отказа от использования тепловозов. Кроме того, модернизация энергосистемы ОАО «РЖД» создаёт условия для подключения к сетям компании жилых и промышленных объектов в прилегающих населённых пунктах, способствуя развитию региональной энергетической инфраструктуры», – отмечают в пресс-службе холдинга.

Электрификация участка Волочаевка – Комсомольск-на-Амуре должна завершиться уже в 2026 году. «Это станет важным этапом формирования устойчивого грузового коридора к транспортному узлу Ванино – Советская Гавань и позволит выровнять подачу поездов, снизить заторы на подходах и обеспечить более стабильную работу портовой логистики в этом районе. Для максимального эффекта целесообразно синхронизировать электрификацию магистрали и припортовых и портовых путей: без этого возникает разрыв тяги, который снижает общую эффективность перевозочного процесса», – рассказал директор по грузовому транспорту и логистике Центра экономики инфраструктуры Игорь Смирнов. При этом, по оценкам эксперта, переход на электротягу линии Волочаевка – Совгавань повысит пропускную способность восточного БАМа на 25–40%.

Электрификация путей позволит железнодорожникам шире использовать технологию оправки тяжеловесных и сдвоенных поездов и может стать инструментом сокращения интервалов поездов попутного следования, добавляет президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин.

ХОД РАБОТ

На данный момент ОАО «РЖД» уже завершило монтаж тяговых трансформаторов и силового оборудования на шести тяговых подстанциях линии Волочаевка – Комсомольск-на-Амуре. Объекты расположены на станциях Эльбан, Алькан, Джелюмкен, Сельгон, Литовко и Комсомольск-Сортировочный. Строители установили 9,8 тыс. опор контактной сети и протянули 120 км контактного провода. Для обеспечения безопасности движения поездов уложено почти 2 тыс. км линий связи, сигнализации и автоблокировки.

Завершение перевода участка Волочаевка – Комсомольск-на-Амуре (350 км) на электротягу планируется в 2026 году, а финального отрезка до Советской Гавани – в 2027 году. В общей сложности программа электрификации включает строительство 15 и реконструкцию 2 тяговых подстанций, а также монтаж 1,7 тыс. км контактной сети.

Ольга Шелкова 

Читать следующий материал