Наличие собственного терминала в Забайкальске и организация сервиса по отправке ускоренных поездов позволили АО «РЖД Бизнес Актив» вывести контейнерные перевозки на Восточном полигоне на новый уровень. С момента запуска сервиса отправлено более 42 тыс. ДФЭ, а время доставки грузов из Китая в Москву сократилось с 23 до 14 суток.
Вячеслав Сараев,
генеральный директор
АО «РЖД Бизнес Актив»
Мы реализуем комплексную программу развития контейнерных перевозок на Востоке России. Работа идёт по нескольким направлениям: расширение географии регулярных сервисов, развитие терминальной инфраструктуры и создание комплексных логистических решений для клиентов.
Наш контейнерный терминал в Забайкальске – стратегический объект, позволяющий АО «РЖД Бизнес Актив» наращивать грузооборот между Россией и Китаем. За полтора года работы (с марта 2025-го) объём отправок с терминала превысил 42 тыс. ДФЭ, что подтверждает востребованность объекта у участников внешнеэкономической деятельности. Важнейшее преимущество терминала – равный доступ к сервисам для всех категорий грузоотправителей, включая предприятия малого и среднего бизнеса: мы принимаем к отправке грузы от одного контейнера.
Параллельно с августа 2025 года компания развивает проект «Ускоренный контейнерный поезд» совместно с Китайской железнодорожной контейнерной транспортной корпорацией (CRCT). Сервис связывает ключевые логистические узлы Китая – Сучжоу, Иу, Цзиньхуа – со станцией Белый Раст в Москве через погранпереход Забайкальск – Маньчжурия. За время реализации проекта мы отправили 61 ускоренный поезд. Среднее время в пути со станции отправления в КНР до прибытия на Белый Раст составляет 14 суток, у обычных поездов этот показатель равен 23 суткам. Ускоренная обработка грузов на терминале в Забайкальске позволяет сократить время нахождения на пограничном переходе в среднем до 33 часов. В этот цикл входит подача вагонов узкой колеи, таможенное оформление, перевалка на широкую колею и полное оформление документов на отправку поезда.
У «РЖД Бизнес Актив» также сформирована устойчивая сеть регулярных контейнерных сервисов на ключевых направлениях, организована стабильная работа контейнерных сервисов на всех сухопутных пограничных переходах с Китаем и в портах Дальнего Востока.
Публичные регулярные поезда курсируют до станций Белый Раст (МЖД), Шушары (ОЖД) и Жодино (Белорусская железная дорога). Кроме этих выделенных направлений, мы еженедельно формируем сборные поезда на различные станции назначения в России и Республике Беларусь.
Комплексный подход к развитию инфраструктуры и сервисов позволяет нам повышать конкурентоспособность Восточного полигона и укреплять позиции России на рынке международных контейнерных перевозок.
Читать следующий материал