День единения народов России и Беларуси ежегодно отмечается 2 апреля. В 2026-м исполняется 30 лет Договору об образовании Сообщества союзных государств – документу, который заложил основу для сближения стран после распада Советского Союза. Очень символично, что именно в этот день возобновилось движение поездов по маршрутам Смоленск – Орша и Смоленск – Витебск.

Старт движению первого электропоезда ЭП3Д в направлении Орши дали с площадки Международного транспортно-логистического форума заместитель руководителя администрации президента Максим Орешкин, вице-премьер Виталий Савельев, глава Минтранса РФ Андрей Никитин, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, министр транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Ляхнович и начальник Белорусской железной дороги Валерий Веренич.

«Запуск приграничных железнодорожных маршрутов между Россией и Беларусью – историческое для Союзного государства решение. Это важный шаг для создания единой транспортной системы наших стран и повышения качества жизни людей. Мы экономим самый ценный ресурс пассажиров – время. Раньше аналогичный путь между Витебском и Смоленском занимал до пяти часов, теперь два часа», – подчеркнул Андрей Никитин.

Что касается рейса Смоленск – Орша-Центральная, то поездка продлится 1 час 40 минут. Благодаря отсутствию пересадок время в пути сокращается в среднем на 1,5–3 часа.

«Подготовка к запуску велась в тесном взаимодействии железнодорожников двух стран. Чтобы обеспечить бесперебойное и комфортное сообщение, специалисты провели стыковку расписаний. Графики движения трансграничных пригородных поездов тщательно синхронизированы с расписанием поездов дальнего следования, следующих в направлении Москвы, Минска, Бреста, Могилёва, Мурманска, курортов Северного Кавказа и других. К началу движения обеспечена готовность подвижного состава, локомотивных бригад и инфраструктуры», – отметил Олег Белозёров.

На платформе Смоленска участниками церемонии запуска движения между странами стали заместитель генерального директора ОАО «РЖД» по пассажирской работе Иван Колесников, начальник Московской железной дороги Павел Иванов, губернатор Смоленской области Василий Анохин, заместитель государственного секретаря Союзного государства Алексей Казаков и другие официальные лица.

В рамках подготовки к запуску трансграничных пригородных поездов на маршрутах проведена подготовка инфраструктуры. В том числе уложены новые стрелочные переводы на станции Смоленск, усилена система энергоснабжения, запущен аппаратно-программный комплекс для контроля железнодорожной автоматики, заменена система автоблокировки. В настоящее время масштабное обновление переживает и вокзал Смоленска, ремонтные работы планируется завершить уже этим летом.

На маршрутах задействованы современные российские поезда, которые отличаются повышенным уровнем комфорта и оснащены удобными санитарными комнатами, системами климат-контроля, подъёмниками и креплениями для инвалидных колясок. Курсировать в Беларусь и обратно будут ЭП3Д (Смоленск – Орша) и РА3 (Смоленск – Витебск).

Первый поезд до Орши в четырёхвагонном исполнении, который вчера в 14.27 впервые вышел в рейс, был нарядно украшен флагами и символикой союзных государств. В кабине – машинист 1-го класса моторвагонного депо Смоленск-1 Денис Казаков и его помощник Илья Гинтер. В качестве сопровождающего – машинист-инструктор Александр Чудинов, который курировал обкатку ЭП3Д на трансграничном маршруте.

«В депо работаю с 2008 года и раньше уже водил поезда в Беларусь. Сегодняшний день ждал с особым чувством и очень горд, что мне выпала честь первым про­ехать по возобновлённому маршруту, который мне давно знаком, – поделился Денис Казаков. – Подготовка длилась несколько месяцев. Изучая технические особенности нового для нас подвижного состава, мы с коллегами отметили его ориентированность на комфорт пассажиров и локомотивной бригады. Во время пробных поездок изучили профиль пути, поэтому в первый рейс отправляемся уверенно».

Три десятка пассажиров заполнили первую электричку до Орши. В салоне оказалось немало молодёжи. «Моя ­семья ­живёт в Орше, а сама я несколько лет как перебралась в Смоленск, но на выходные и праздники всегда приезжаю домой, и в этот раз – на день рождения мамы, – рассказывает 21-летняя Алина Семёнова. – Помню, как ещё ребёнком вместе с родителями я ездила в гости к нашим смоленским друзьям, но после отмены прямых электричек мы пересели на автомобиль, а на учёбу я добиралась с пересадками. Теперь, когда знакомый маршрут снова заработал, я смогу чаще бывать дома».

Помимо дневного рейса в Оршу назначены ежедневные поезда в 7.57 и 18.58. В Витебск РА3 будет отправляться в 8.20, 11.55 и 20.20. Билет до Витебска стоит 435 руб., до Орши – 500. При этом синхронизированы льготы – сохранён бесплатный или льготный проезд для социально уязвимых категорий граждан обеих стран.

Екатерина Долгова