image description

Объединяя регионы, сближая людей

image description

30.04.2026
фото: Сергей Гусев/пресс-служба ОАО «РЖД»

Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров в рамках федерального просветительского марафона «Знание.Первые» прочитал лекцию об истории, сегодняшнем дне и будущем железных дорог.


В этом году марафон «Знание.Первые» проходит с 28 по 30 апреля во всех федеральных округах. Он посвящён Году единства народов России. Перед молодёжной аудиторией в роли лекторов выступают государственные деятели и руководители корпораций, спортсмены, деятели науки и искусства. Главные события марафона проходят в Москве, в Центральном выставочном зале «Манеж». Вчера там выступил глава ОАО «РЖД» Олег Белозёров с лекцией на тему «Российские железные дороги: соединяя регионы, объединяя народы».

НЕДЕЛИ СТАНОВЯТСЯ ­ДНЯМИ, ДНИ – ЧАСАМИ, ЧАСЫ – МИНУТАМИ

Тема единства народов – особая для железнодорожников. Именно стальные магистрали обеспечивают связанность самых удалённых уголков многонациональной страны. «Для нас, железнодорожников, единство – это не только схожий образ мыслей и общие ценности. Железная дорога в буквальном смысле объединяет людей и делает их ближе друг к другу благодаря скорости перемещения», – подчеркнул Олег Белозёров.

Обращаясь к истории, он напомнил, что до появления первой железной дороги в России в XIX веке большая часть жителей никогда не покидали своего места жительства, а если им приходилось куда-то ехать, это занимало несколько дней, а то и недель. «175 лет назад, в 1851 году, открылась первая большая железная дорога между Москвой и Санкт-Петербургом. Её строительство объединило десятки тысяч жителей страны. Дорогу назвали Николаевской в честь императора Николая I. И с этого момента в стране и в жизни людей начались кардинальные перемены, – отметил Олег Белозёров. – Николаевская железная дорога дала новое качество пассажирских перевозок. Путь, занимавший пять дней, сократился до 21 часа 45 минут.

Дальнейшее развитие стальных магистралей знаменуется повышением качества и скорости перевозок. «Если весь этот путь описать одной фразой, то скажу так: недели становятся днями, дни – часами, часы – минутами. И именно благодаря железной дороге слово «скорость» получило совершенно иной смысл», – добавил Олег Белозёров.

Сейчас в РФ строится ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Планируется, что дорога между двумя столицами будет занимать 2 часа 15 минут. «Это значит, что вы сможете работать и учиться, не привязываясь к региону. Жить, не ограничивая себя расстояниями, – подчеркнул Олег Белозёров. – Мы планируем построить ещё четыре направления: Москва – Казань – Екатеринбург, Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону – Адлер, Москва – Рязань и Москва – Минск».

МИССИЯ ВЫПОЛНИМА

Как подчеркнул Олег Белозёров, миссия «Российских железных дорог» – служение России и её народу.

«Поезда везут тепло в дома, продукты на прилавки, оборудование для заводов, больниц и школ, – отметил глава РЖД. – Каждый перевезённый вагон – это вклад во внутренний валовый продукт России, в энергобезопасность страны, в её экспортные возможности».

В прошлом году РЖД перевезли более 1 млрд тонн грузов и рекордные 1 млрд 311 млн пассажиров. «Мы понимаем, как важно, чтобы каждый пассажир ехал комфортно и безопасно. Для этого постоянно дорабатываем и технологии, и сервисы. Например, на линию вышли новые вагоны габарита Т в составе поезда «Красная стрела». Они более широкие, стали длиннее полки. Появилась автоматическая оплата билета в сервисе «Лист ожидания», – рассказал Олег Белозёров.

Курсируют туристские поезда – в настоящее время доступно уже 120 различных направлений. В этом году появятся новые. Например, турпоезда «В Долину Нарзанов» (из Москвы на Кавказские Минеральные Воды) и «Белые ночи» (из Москвы в Архангельск и Вологду).

КОМАНДА – ОТРАЖЕНИЕ СТРАНЫ

В многонациональном коллективе компании трудятся порядка 850 тыс. человек. «В РЖД работают представители многих национальностей, их более ста. И можно сказать, что коллектив железнодорожников – это отражение всей нашей страны. Главный смысл существования железных дорог – единство России как территориальное, географическое, так и социальное», – отметил Олег Белозёров.

Проводники и машинисты – это далеко не все участники железнодорожной системы. В компании работают экологи, физики, программисты, врачи, воспитатели и многие другие.

«Наши двери открыты. Заходите на Карьерный портал РЖД, выбирайте интересное для себя направление. У нас есть интересные задачи, а у вас энергия, свежие идеи и желание проявить себя. Давайте соединимся», – обратился к участникам встречи Олег ­Белозёров.

Юлия Антич

Читать следующий материал