Первый поезд с алюминием отправился из Абакана в Китай 18 декабря и уже 24 декабря прибыл на сухопутный погранпереход Забайкальск – Маньчжурия. Второй состав был отправлен в преддверии Нового года, 28 декабря, и прибыл в Маньчжурию 4 января. Протяжённость маршрута, который пролегал по полигонам трёх магистралей – Красноярской, Восточно-Сибирской и Забайкальской, – составила 2892 км.
Груз отправили со специализированного терминала станции Абакан.
«Этот терминал предназначен для широкого спектра грузов, в том числе идущих на экспорт. Теперь в число экспортных грузовых номенклатур вошёл алюминий. В декабре прошлого года мы отправили два ускоренных контейнерных поезда, а с января планируем отправлять по три таких поезда ежемесячно», – рассказал первый заместитель начальника Красноярской дирекции по управлению терминально-складским комплексом Вадим Жабин.
Продукцию для экспортной отправки поставляет Саяногорский алюминиевый завод, входящий в группу компаний «РУСАЛа».
Абакан стал второй в Хакасии станцией Красноярской магистрали, где осуществляется формирование ускоренных контейнерных поездов с алюминием. Ранее в регионе эта работа проводилась на станции Камышта.
Такая возможность появилась после модернизации в 2023–2024 годах Абаканского терминально-логистического центра, в результате которой обустроена новая специализированная площадка для хранения и переработки крупнотоннажных контейнеров. В 2025-м запланированы работы по удлинению путей общего пользования, что позволит существенно увеличить ёмкость путей терминала.
Для первых декабрьских отправок специалисты Саяногорского завода отгружали алюминий самостоятельно, но уже с января вся цепочка отгрузки будет полностью производиться силами Красноярской дирекции по управлению терминально-складским комплексом. На завод отправили вилочные погрузчики и мобильную бригаду дирекции. Загруженные контейнеры доставят автотранспортом из Саяногорска в Абаканский терминально-логистический центр и уже здесь поместят в состав контейнерного поезда.
Артём Яковлев