Иран ускоряет работы по строительству железной дороги Решт-Астара в рамках коридора Север-Юг, сообщает Trend
Министерство дорог и городского развития Ирана приобрело в собственность 50% территории, по которой будет проходить железнодорожная линия Решт-Астара в рамках международного транспортного коридора Север-Юг.
Об этом сообщил в ходе брифинга представитель иранской компании по строительству и развитию транспортной инфраструктуры в провинции Гилан Мохаммед Парделнежад.
По его словам, в целом протяженность территории, по которой пройдет железнодорожная линия Решт-Астара, составляет 160 километров. Это в основном рисовые поля в районе, где будет проходить железнодорожная линия, и нет никаких проблем с окружающей средой или экологией.
Парделнежад отметил, что 40 километров этой железнодорожной линии будут составлять мосты. Однако ожидается, что с исследованиями длина мостов увеличится до 80 километров.
Представитель компании отметил, что есть только две высоковольтные линии электропередач в том направлении, в котором будет проходить железнодорожная линия. В связи с этим это было согласовано с министерством энергетики, и касательно линий электропередач будут определенные изменения в направлении, в котором будет проходить железнодорожная линия.
"В настоящее время завершено 10-15% физических работ по строительству железнодорожной линии Решт-Астара. Хотя эта железнодорожная линия должна быть завершена в течение 48 месяцев, продолжение строительства зависит от своевременного предоставления средств", - отметил он.
Парделнежад отметил, что железнодорожная линия Решт-Астара является одним из важнейших железнодорожных проектов Ирана, который соединит Россию и страны Северной Европы с югом Ираном в рамках международного транспортного коридора Север-Юг. Например, можно будет сэкономить 40% времени и затрат на перевозку груза из Индии в Европу.
Следует отметить, что средства в размере 60 триллионов риалов (около 104 миллионов долларов США), как ожидается, будут потрачены на покупку территории, через которую проходит железнодорожная линия Решт-Астара, расположенная на севере Ирана, в рамках международного транспортного коридора Север-Юг.
Добавим, что на основе межправительственного соглашения, подписанного 12 сентября 2000 года между Россией, Ираном и Индией, был заложен фундамент транспортного коридора "Север-Юг". В целом ряд стран ратифицировали указанное соглашение (Азербайджанская Республика, Республика Беларусь, Республика Болгария, Индия, Исламская Республика Иран, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Султанат Оман, Российская Федерация, Республика Таджикистан, Турецкая Республика, Украина). Целью создания коридора является сокращение сроков доставки грузов из Индии в Россию, а также в Северную и Западную Европу (срок доставки по нынешнему маршруту составляет более 6 недель, через "Север-Юг" ожидается 3 недели).
Для соединения азербайджанских железных дорог с иранской сетью железных дорог в рамках коридора 6 марта 2019 года была введена в эксплуатацию железная дорога Казвин-Решт (175 км). На территории Ирана должна быть построена железная дорога Решт – Астара.
Коридор Север-Юг имеет 3 направления на территории Ирана. Восточное направление-Туркменистан и страны Средней Азии, среднее направление-Россия и другие страны через Каспийское море, западное направление-Азербайджан, Грузия, Россия и страны Восточной Европы.
Отметим, что 17 мая 2023 года между Россией и Ираном было подписано соглашение о строительстве железной дороги Решт-Астара в провинции Гилан на севере Ирана. На железнодорожной линии Решт-Астара протяженностью около 163 км будут построены 9 станций. С завершением строительства этой железной дороги международный коридор Север-Юг будет улучшен, а железнодорожная сеть Ирана будет интегрирована со странами Кавказа, Россией и странами Северной Европы. Согласно соглашению, ожидается, что российская сторона потратит на строительство этой железной дороги средства в размере 1,6 миллиарда евро. Эта железная дорога будет построена и завершена в течение 48 месяцев.
Эльнур Багышев
Читать следующий материал