И именно данный проект подчеркивает насколько политика довлеет над экономикой. Политические разновекторные настроения в странах через которые должен проходить сухопутный маршрут пока не позволяют перейти к практической реализации.
Товары следуют более длинными путями, тратя деньги потребителей на фрахт, страховки и прочие издержки. А если представить какие красоты бы открылись из окна индийского экспресса пассажирам, то хочется объявить мир во всем мире.

Президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры, Павел Иванкин.


Читать следующий материал