Динамика погрузки определяется рядом внешних факторов и отражает структурные изменения, происходящие в экономике страны и на мировых рынках, отмечают в компании. В последние три месяца наметилось поступательное восстановление объёмов отправок на сети ОАО «РЖД». Так, в августе – сентябре увеличилась погрузка зерна, выросли объёмы экспортных поставок удобрений, чёрных металлов и железной руды.

Эксперты рынка отмечают, что положительная динамика поддерживается сезонными грузами. «Увеличение погрузки зерна обу­словлено новым урожаем. Рост перевозки удобрений связан с тем, что сельхозпроизводители покупают их сейчас и создают запасы на весеннюю посевную кампанию. Они могут это делать и опасаясь роста цен на удобрения, дефицита в поставках некоторых удобрений в связи с логистическими трудностями», – комментирует ситуацию ведущий эксперт УК «Финам Менеджемент» Дмитрий Баранов.

По оценке заместителя руководителя Департамента исследований железнодорожного транспорта ИПЕМа Игоря Скока, по строительным грузам наблюдается сокращение отставания, что может быть связано с дальнейшей реализацией отложенного спроса, накопленного за первое полугодие 2025 года. 

Президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин акцентирует внимание на том, что на протяжении последних месяцев на сети ОАО «РЖД» наблюдается тенденция роста среднесуточной отгрузки: в августе к июлю – на 0,1%, в сентябре к августу – на 2,5%, но фактические значения данного показателя отстают от базовых значений среднесуточной отгрузки на 12–15%. «Тренд на снижение падения погрузки на сети ОАО «РЖД» железнодорожникам возможно удержать», – считает эксперт.

Курс на сокращение отставания погрузки продолжится. Как отметила ранее заместитель генерального директора – начальник ЦФТО ОАО «РЖД» Ирина Магнушевская, в холдинге оценивают погрузку в октябре – декабре со снижением к прошлому году на 2,5%.  

Ольга Шелкова