Развитие международных транспортных коридоров становится центральной темой взаимодействия железнодорожных администраций СНГ. Это было ещё раз продемонстрировано в ходе 83-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества, которое прошло в Баку 25–26 ноября.
Как отметил в своём выступлении глава Совета, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, уже на протяжении 33 лет Совет сохраняет технологическое и информационное единство железнодорожной отрасли СНГ, обеспечивает слаженную систему международных перевозок грузов и пассажиров, постоянно обновляя и совершенствуя нормативно-правовую базу взаимодействия железных дорог. Сегодня железнодорожные администрации стран СНГ чётко следуют в русле решений, принятых на Совете глав государств – участников Содружества, прошедшем в октябре в Душанбе.
Одним из самых впечатляющих результатов этой деятельности Олег Белозёров назвал увеличение объёма международных пассажирских перевозок между странами СНГ. За 9 месяцев 2025 года услугами железнодорожного транспорта воспользовались 8,4 млн человек – на 13,6% больше, чем годом ранее. Для обмена опытом в этой сфере по инициативе РЖД восстановлен Пассажирский форум. Первое за шесть лет заседание прошло 29 августа в рамках XII Международного железнодорожного салона пространства 1520 «PRO//Движение.ЭКСПО» в Санкт-Петербурге.
Глава РЖД остановился на значимых результатах в развитии перевозок по международному транспортному коридору (МТК) Север – Юг. В частности, как на западном (проходящем через Азербайджан), так и на восточном (через Казахстан и Туркменистан) маршрутах коридора растут контейнерные перевозки. По западному маршруту через погранпереход Астара на границе Азербайджана и Ирана за 10 месяцев 2025 года перевезено 6,6 тыс. контейнеров (ДФЭ), что на 58,3% выше показателей аналогичного периода прошлого года. По восточному маршруту через туркмено-иранские железнодорожные пункты пропуска за тот же период было перевезено 2,3 тыс. ДФЭ – рост почти в два раза. В обоих случаях речь идёт только о российских грузах, отметил Олег Белозёров.
Особо он подчеркнул историческую важность решения президента Азербайджана Ильхама Алиева, который 21 октября объявил о снятии ограничений на транзит грузов в Армению. Первые за более чем 30 лет поезда из России и Казахстана прибыли в Армению по этому маршруту в начале ноября.
Одним из ключевых событий, прошедших в рамках Совета, стало подписание трёхстороннего меморандума между Россией, Азербайджаном и Ираном, направленного на повышение конкурентоспособности западного маршрута МТК Север – Юг. Документ подписали генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, председатель ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Ровшан Рустамов и заместитель министра дорог и городского развития Исламской Республики Иран, председатель правления и генеральный директор «Иранских железных дорог» Джаббар Али Закери.
Стороны меморандума намерены добиться установления стабильных цен на перевозки грузов по маршруту. До конца года будут сформированы сквозные ставки, в дальнейшем ежеквартально будет проводиться их комплексная оценка.
Дмитрий Коптев, Баку
Читать следующий материал