На текущей неделе железнодорожные операторы АО «РЖД Логистика» и ООО «Транзит» совместно организовали первую отправку полносоставного контейнерного поезда с рапсовым маслом из ТЛЦ «Южный Порт» в Китай.
Поезд, гружённый 90 20-футовыми контейнерами с рапсовым маслом, отправился 11 ноября по маршруту станция Люблино-Сортировочное (Москва) – пограничный переход Гродеково – Суйфэньхэ – станция Чэнсян (провинция Чэнду, КНР). Он преодолеет более 10,5 тыс. км. Ориентировочное транзитное время в пути составит 20 суток.В рамках отправки «РЖД Логистика» выступила грузоотправителем. Погрузку обеспечила Московская дирекция по управлению терминально-складским комплексом. Совместными усилиями они оказали полный комплекс терминальных услуг на территории «Южного Порта».
Компания «Транзит» предоставила подвижной состав, контейнеры и флекситанки, обеспечила загрузку рапсового масла в тару на площадке производителя. Общий вес партии составляет около 2 тыс. тонн. «Каждый флекситанк вмещает 23 тонны масла, что делает перевозку рентабельной, а саму технологию – перспективной для широкого круга клиентов», – подчеркнул представитель Международной транспортной группы «Транзит» Иван Дроздов. По его словам, в настоящее время оформляется отправка из ТЛЦ «Южный Порт» второго такого поезда, который должен проследовать через пункт пропуска Забайкальск.
Как отмечает заместитель генерального директора – директор Департамента мультимодальных перевозок АО «РЖД Логистика» Сергей Лёвин, практическая реализация данного транспортного решения говорит о большом потенциале ТЛЦ «Южный Порт» в области экспортных перевозок.
Для ТЛЦ это первая отправка контейнерного поезда с экспортным грузом, а также первый проект, связанный с перевозкой наливных грузов во флекситанках. Это требовало особого подхода к оформлению документов. «Для транзитного декларирования и оформления документов со стороны отправителя необходимо было провести приём контейнеров, подбор транспортных средств под схемы погрузки, рассчитать провозную плату по сети, перевести информацию на китайский язык, внести данные в Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении», – рассказал заместитель начальника Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом Андрей Зыбкин.
В будущем РЖДЛ и «Транзит» планируют выйти на регулярные отправки по два контейнерных поезда в месяц. В настоящее время прорабатываются вопросы расширения номенклатуры грузов и развития маршрутной сети в направлении китайских регионов, включая Чэнду и другие промышленные центры.
«В ближайшей перспективе мы рассматриваем возможность расширения номенклатуры отправляемых температурных грузов», – отметили в «РЖД Логистике».
Ольга Шелкова
Читать следующий материал