Сегодня контейнеры являются универсальным решением, позволяющим адаптироваться к меняющимся логистическим условиям. Об этом говорили участники сессии «Контейнеры на радаре: эффективная логистика для достижения национальных целей» в рамках Транспортной недели – 2025.
КРАШ-ТЕСТ ВЫДЕРЖАЛИ
Контейнерные перевозки в последние годы набирают темп: с 2021 года уровень контейнеризации увеличился с 12 до 16%. Как отметил в ходе дискуссии заместитель министра транспорта РФ Алексей Шило, в этом году контейнерные перевозки доказали свою гибкость и адаптивность. Даже в условиях замедления экономики они показывают рост, который особенно заметен в экспортной части.
Эту тенденцию отметила в своём выступлении и заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) Ирина Магнушевская. Она сообщила, что по итогам 10 месяцев 2025 года по сети ОАО «РЖД» отправки контейнеров на экспорт выросли более чем на 8% – было перевезено 1 млн 475,5 тыс. ДФЭ.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЗЕРВОВ
Вместе с тем в холдинге отмечают тенденции снижения показателей импортных и внутрироссийских контейнерных перевозок относительно прошлого года. Причина кроется в охлаждении экономики. Однако в компании видят имеющиеся резервы.
Как отмечает Ирина Магнушевская, повышению эффективности контейнерных перевозок должна способствовать прогнозируемость их планирования. Именно поэтому с декабря прошлого года в ОАО «РЖД» формируется график контейнерных поездов на три года вперёд. Безусловно, в него можно вносить коррективы, а при назначении специализированных контейнерных поездов учитывают не только период их курсирования, но и точные даты отправления, напомнила глава ЦФТО.
По оценке Ирины Магнушевской, эта технология позволяет участникам рынка планировать работу и повышать прогнозируемость сроков доставки.
За 10 месяцев 2025 года в холдинг подали заявок на вывоз 1,5 млн тонн грузов в контейнерах в восточном направлении. При этом за тот же период грузоотправители предъявили под погрузку всего 64% от заявленного объёма – менее 1 млн тонн. «Должна быть чёткость в планировании, но с двух сторон – с нашей и со стороны операторов», – подчеркнула Ирина Магнушевская, говоря об инфлированных заявках.
Ещё одним направлением работы холдинга, нацеленного на рост эффективности, является маршрутизация контейнерных поездов. Сегодня насчитывается порядка 300 таких маршрутов. По данным ЦФТО, за последние годы отправки выросли в пределах 30%.
ЭЛЕКТРОННЫЕ ПЕРЕВОЗОЧНЫЕ ДОКУМЕНТЫ
Говоря о перспективах рынка контейнеров, Алексей Шило отметил, что они станут стержнем, который будет связывать различные виды транспорта. Он подчеркнул, что ключевое внимание уделяется внедрению цифровых систем планирования и переходу на электронный перевозочный документ с 1 сентября 2026 года, но не все виды транспорта готовы к этой технологии. А контейнеры в этом контексте являются приоритетом. «Именно контейнеры помогают связать все виды транспорта в единую, удобную для всех логистику», – резюмировал Алексей Шило.
Ольга Шелкова
Читать следующий материал