Заместитель начальника Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» Андрей Жужгов рассказал «Гудку», что ТЛЦ «Южный Порт» считается одной из основных потенциальных точек роста перевалки грузов в столичном регионе. Терминал создан для логистических потребностей автозавода «Москвич» и других промышленных предприятий мегаполиса, тестовая выгрузка импортных контейнеров с комплектующими в адрес предприятия состоялась в декабре 2024 года.
В ходе первого этапа строительства на объекте была открыта контейнерная площадка с зоной таможенного контроля с возможностью перерабатывать 252 ДФЭ в сутки.
Второй этап предусматривает строительство ещё одной контейнерной площадки и расширение технических возможностей терминала. Кроме того, в ЦМ намерены предоставлять клиентам более широкий спектр услуг, в том числе таможенных. Отметим, что после завершения второго этапа на терминале появится возможность обрабатывать больший объём сборных грузов, что важно для предприятий малого и среднего бизнеса.
Сейчас загрузка терминала составляет 98%, что говорит о его востребованности, уточнили в ЦМ. В компании прогнозируют, что в этом году в ТЛЦ «Южный Порт» объём перевалки контейнеров достигнет 75–80 тыс. ДФЭ. После завершения второго этапа строительства перерабатывающая способность вырастет до 180–200 тыс. ДФЭ в год. В настоящее время на терминале имеется возможность отправки 100 условных вагонов в составе одного контейнерного поезда.
ТЛЦ В СТОЛИЦЕ РЕСПУБЛИКИ КОМИ
Андрей Жужгов рассказал о ТЛЦ в Сыктывкаре. Реконструкция объекта началась в 2022 году и велась три года. Она включала в себя расширение и модернизацию контейнерных площадок, увеличение фронта подачи фитинговых платформ, монтаж дополнительных козловых кранов, обновление железнодорожных и крановых путей, строительство сопутствующей инфраструктуры. В итоге его перерабатывающая способность увеличилась вдвое – с 42 тыс. до 85 тыс. ДФЭ в год, ТЛЦ стал принимать не 15, а 30 контейнерных составов в месяц.
Юлия Прокофьева
Читать следующий материал