Гибкое тарифное регулирование

Тарифная политика РЖД устроена следующим образом: параметрическая модель, которая рассчитывается один раз при вводе Тарифного руководства; правила применения тарифов, которые устанавливают порядок расчета тарифов для конкретных грузов и типов подвижного состава; а также гибкое тарифное регулирование. 

Именно гибкое тарифное регулирование представляет собой инструмент оперативной адаптации тарифов к текущим обстоятельствам. 

Так, правлением  ОАО "РЖД", была установлена скидка 50% на перевозку черных металлов через российско-казахстанские пограничные передаточные станции по восточному маршруту МТК "Север - Юг". 

Также для стимулирования перевозок по МТК "Север - Юг" также были установлены скидки на перевозку зерновых и зернобобовых, грузов в контейнерах,  угля и минеральных удобрений. 

Таким образом, российские железнодорожники, активно создают условия для раскатки МТК "Север - Юг". Однако, одних усилий РЖД для этого мало, нужны синергетические усилия всех участников МТК "Север - Юг".




Президент  Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры, Павел Иванкин.