12 ноября 2025 года на станции Мааньт Улан-Баторской железной дороги состоялось историческое событие для всей железнодорожной отрасли Монголии — отправление самого тяжеловесного и длинносоставного поезда массой 10 000 тонн и длиной 108 вагонов.
В торжественной церемонии отправления рекордного поезда участвовали первый заместитель начальника АО «УБЖД» Олег Казаков, начальник службы организации перевозок Б. Мунхтулга, а также руководители причастных подразделений и предприятий.
В движение состав, груженый железной рудой, приводили 2 двухсекционных локомотива серии 2ТЭ25км и 2ТЭ116УМ. Последний был расположен в середине поезда для, что обеспечивало равномерное распределение тяги на все вагоны.
Поезд-рекордсмен проследовал от ст. Мааньт до ст. Айраг, пройдя 230 км пути. Запуск тяжеловесного длинносоставного поезда имеет большое экономическое значение, поскольку позволяет значительно повысить эффективность перевозок и повысить пропускную способность дороги.
— Это не только производственное достижение, но и символ потенциала нашей дороги. Рекордная масса поезда подтверждает, что инфраструктура, техника и система управления перевозками УБТЗ способны работать на самом высоком международном уровне, - отметил первый заместитель начальника АО «УБЖД» Олег Казаков.
— Благодаря такой схеме можно сэкономить одну нитку графика и увеличить общий вес перевозимого груза. Если перевозить больше груза меньшими затратами сил, это принесёт экономическую выгоду УБЖД. То, что сегодня впервые проводится тяжеловесный грузовой поезд весом 10 тысяч тонн, - по-настоящему особенное событие, — подчеркнул начальник службы организации перевозок АО «УБЖД» Б. Мунхтулга.
Напомним, что свой предыдущий рекорд АО «УБЖД» установило в 2014 году. Тогда был сформирован поезд массой 8000 тонн.
Читать следующий материал