image description

Туркменистан - ТЛЦ "Берекет":

image description

Этим выпуском  рубрики  «Мнение эксперта»  начинаем новый цикл публикаций комментариев от президента Национального исследовательского центра "Перевозки и инфраструктура" Павла Иванкина о перспективах  развития различных  транспортно - логистических центров в странах "пространства 1520" 

Иванкин

Туркменистан - ТЛЦ "Берекет":

"В потоке новостей иногда хочется остановиться и просто перевести дух. Просто осмотреться. Вот для такой пятиминутки я подготовил несколько обзоров о логистических центрах на пространстве 1520. 

Начнем с Туркменского Берекета. Почему с него? Ответ прост - это перекресток двух глобальных маршрутов. Особенностью МТК "Север - Юг" является его вертикальность. Большинство транспортных коридоров горизонтальные (Восток - Запад) и дублируют друг друга (создают альтернативу). 

Туркменские железные дороги активно сотрудничают с Российскими, Китайскими и Иранскими железными дорогами. Такое удобное географическое положение позволяет Туркменским железным дорогам максимально реализовать транзитный потенциал. 

Однако, перекресток транспортных коридоров это не только возможности, но риски. Политические риски мы рассмотрим в одном из следующих обзоров, а вот на инфраструктурных рисках остановимся подробнее. Берекет может пропускать через себя как вертикальные, так и горизонтальные грузопотоки транспортных коридоров. В дополнение к так называемым магистральным (основным для коридора) грузопотоков возникают угловые, которые меняют коридор в пути следования. 

Берекет - это железнодорожный узел, который должен обладать мощными терминалами для работы с контейнерами, удобрениями и зерновыми грузами. Наличие угловых потоков требует также наличие тыловых терминалов. Самое главное при развитии Берекета - это его цифровизация и интеграция в цифровое доверительное пространство горизонтального и вертикального коридоров. 

Берекет может стать отличным полигоном для интеграции информационных система России, Китая и Европы. При таком подходе у Туркмении есть возможность стать мощным транспортно-логистическим хабом с современными цифровыми технологиями и потеснить своих центральноазиатских соседей на пьедестале лидеров цифровизации. 

Перспективы требует уже на сегодняшнем этапе провести совместное обсуждение инфраструктурного развития Берекета и сыграть на опережение. Современный логистический хаб не заставит ждать грузы на свои площадки, тем более в такой привлекательной географической точке"

Читать следующий материал