ЕАЭС наращивает объемы ж/д перевозок грузов с применением цифровых технологий

Евразийский экономический союз наращивает объемы грузовых железнодорожных перевозок с применением цифровых транспортных документов. Об этом БЕЛТА сообщили в пресс-службе Евразийской экономической комиссии со ссылкой на члена Коллегии (министра) ЕЭК по торговле Андрея Слепнева. 
В ЕЭК напомнили, что ранее о важности цифровизации всех возможных отраслей экономики неоднократно говорили лидеры стран "пятерки". В частности, в июне на Евразийском экономическом форуме в Минске Президент Беларуси Александр Лукашенко отмечал, что "интегрированные евразийские транспортно-логистические коридоры должны стать умными, мультимодальными экологичными артериями с единой цифровой платформой администрирования".

На предстоящем в августе заседании Евразийского межправительственного совета премьер-министрам "пятерки" будет представлен доклад о реализации плана по цифровизации грузовых железнодорожных перевозок внутри ЕАЭС и с третьими странами, в частности с Китаем. 

"К 2024 году государства - члены ЕАЭС обеспечили переход на цифровые транспортные документы при железнодорожных перевозках между Республикой Беларусь, Республикой Казахстан и Российской Федерацией", - рассказал Андрей Слепнев. В частности, между ОАО "Российские железные дороги" и государственным объединением "Белорусская железная дорога" за последние несколько лет достигнут уровень обмена электронными данными не менее 90%, а между казахстанским АО "НК "КТЖ" и железнодорожными перевозчиками России и Кыргызстана такой уровень превысил 80%.

"По итогам 2024 года объем перевозок Российской Федерации по электронным документам составил 90% с Республикой Беларусь и 79% с Республикой Казахстан. Важно также отметить работу, проводимую по переходу на электронные товаросопроводительные документы. Так, со стороны ОАО "РЖД" реализована возможность приема от грузоотправителя/экспедитора электронных товаросопроводительных документов, подписанных электронной подписью, в свои информационные системы с их предоставлением таможенным органам и передачей в государственное объединение "Белорусская железная дорога" для совершения таможенных операций при завершении таможенной процедуры. Данная технология применяется между Россией и Беларусью при перевозках в рамках проекта "Интертран", - сообщил министр ЕЭК. 

В настоящее время проводится межгосударственное тестирование с целью введения в действие общего таможенного процесса "Обеспечение обмена электронными документами и/или сведениями между таможенными органами государств - членов ЕАЭС в процессе контроля перевозки товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита".

"Помимо цифровизации железнодорожных грузоперевозок между государствами - членами ЕАЭС ведется активная работа с КНР. Объем корректных электронных сообщений между железнодорожными перевозчиками России и Китая по итогам 2024 года составил 90%. Между казахстанскими и китайскими железными дорогами показатель полноты и качества данных, подлежащих электронному обмену, достиг 80-90%", - продолжил министр по торговле ЕЭК.

Он подчеркнул, что важной вехой сотрудничества с КНР в части цифровизации грузоперевозок стало подписание в декабре 2024 года соглашения о взаимодействии удостоверяющих центров железнодорожных перевозчиков России и Китая по выпуску сертификатов для осуществления трансграничного электронного документооборота. Этот документ обеспечит применение электронной подписи между железными дорогами двух стран.

По данным Андрея Слепнева, в 2025 году планируется постепенное расширение географии перевозок, которые будут оформляться электронной накладной.

"Значимость проводимой ЕЭК работы по цифровизации транспортных коридоров подчеркивают и слова президентов стран - наблюдателей при ЕАЭС, сказанные ими на июньском саммите в Минске. Президент Ирана Масуд Пезешкиан отметил необходимость создания "инфраструктуры для укрепления сотрудничества в области цифровых технологий и содействия обмену информацией и новым видам торговли". А Президент Республики Узбекистан Шавкат Мирзиёев отдельно остановился на активном участии страны "в важных инициативах ЕАЭС, включая такие проекты и программы, как Евразийский агроэкспресс, развитие электронной торговли, цифровизация грузоперевозок и климатическая повестка", - добавили в пресс-службе.

Эдуард Пивовар - БЕЛТА