Предварительные итоги уходящего года показывают, что администрации железных дорог и министерства транспорта приступили к тесному диалогу с целью реализации проекта по привлечению грузовой базы на МТК «Север — Юг».
Россия, Казахстан, Азербайджан, Иран, страны Центральной Азии подписали ряд двусторонних и многосторонних соглашений. Конечно, от подписи на бумаге до реального проекта — долгий путь.
Однако важно понимать, что в 2025 году активный диалог между участниками проекта только начался.
Для развития данного коридора необходимо тесное сотрудничество администраций.
Согласованные тарифные решения, опережающее развитие инфраструктуры, единая цифровая политика, сквозной коносамент — основа развития данного коридора.
Президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры, Павел Иванкин.
Читать следующий материал