29.12.2025
Погрузка зерна на сети РЖД растёт относительно прошлогодних показателей четвёртый месяц подряд. В ноябре она увеличились на 26,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 3,4 млн тонн.
Из этого объёма во внутреннем сообщении было перевезено 1,1 млн тонн (прирост 38,3%). На экспорт отправлено 2,3 млн тонн (+21,5%), в том числе 1,7 млн тонн (+27,5%) в направлении портов, 0,6 млн тонн – через сухопутные пункты пропуска.
Главным экспортным каналом остаются порты Юга России. Через них за границу было отправлено 1,4 млн тонн зерна (+24,9%). В адрес портов Северо-Запада погрузили 266 тыс. тонн (рост в 1,5 раза).
Лидерами по объёмам погрузки среди регионов стали Алтайский край (298 тыс. тонн, рост в 2,1 раза), Омская область (246 тыс. тонн, +26%) и Липецкая область (241 тыс. тонн, +28%).
Всего за 11 месяцев 2025 года погрузка зерна на сети РЖД составила 23,8 млн тонн.
Как объяснил президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский, рост показателей погрузки в 2025 году вызван прежде всего географическим распределением урожая. Урожайность в южных регионах, значительная доля зерна из которых вывозится автотранспортам на коротком плече, оказалась невысокой. Поэтому основные экспортные потоки теперь обеспечивают регионы Поволжья и Урала, откуда зерно транспортируется по железной дороге.
В связи с этим можно ожидать, что объём погрузки зерна на сети РЖД будет превышать показатели прошлого года как минимум до завершения текущего сельскохозяйственного сезона, прогнозирует эксперт. Если следующий урожай на Юге России будет высоким, формирование экспортных потоков будет снова происходить преимущественно в этих регионах с использованием автотранспорта, отметил Аркадий Злочевский.
Читать следующий материал