За прошедший «железнодорожный» год «РЖД Логистика» заметно продвинулась в каждом из направлений своей деятельности.
Путь к 15-летнему юбилею, который компания отметит в ноябре, проходит через серьезные логистические результаты и достижения. Успех «РЖД Логистики» признан оргкомитетом всероссийской премии «Экспортер года» – компания в 2024 году заняла второе место на федеральном уровне среди представителей крупного бизнеса в номинации «Экспортер года в сфере услуг» и первое – в аналогичной номинации среди экспортеров Центрального федерального округа.
«РЖД Логистика» сосредоточила значительные усилия на расширении линейки логистических сервисов, отвечающих новым геополитическим реалиям и интересам грузоотправителей разного масштаба. Одним из достижений в данном направлении стал запуск дополнительного маршрута «Экспортного экспресса МСП» – компания реализовала возможность отправки небольших партий температурозависимых грузов в регионы Северного Китая через погранпереход Гродеково – Суйфэньхэ. В настоящее время полносоставные поезда в рамках данного сервиса отправляются на ежемесячной основе.
Продолжая наращивать объемы перевозок по МТК «Север-Юг», «РЖД Логистика» успешно протестировала восточное направление коридора в качестве транзитного для доставки калийных удобрений белорусского производителя в Китай. В перспективе данный маршрут должен стать рабочей альтернативой подхода к дальневосточным портам и помочь разгрузить инфраструктуру в сообщении Россия-Китай.
Ярким логистическим событием последних месяцев стал запуск международных и внутрироссийских перевозок с ТЛЦ «Южный Порт». «РЖД Логистика» совместно с партнёрами и при взаимодействии с ОАО «РЖД» протестировала отправки с данного терминала контейнерных поездов повышенной длины 100 условных вагонов с товарами народного потребления, включая охлажденную продукцию, в Хабаровск, Уссурийск и Иркутск. Такой формат является очень перспективным, так как позволяет на 40% увеличить количество погруженных 40-футовых контейнеров по сравнению с нормативным поездом длиной 71 условный вагон.
Рекордом в преддверии Дня железнодорожника отметилась проектная логистика компании. Впервые в своей истории «РЖД Логистика» осуществила сверхдальнюю перевозку уникального негабаритного груза. Специалисты компании организовали доставку сверхнегабаритного оборудования — статора (с негабаритностью Н0880) весом 155 тонн. Реализация проекта требовала особых условий пропуска по сети дорог, установки контрольной рамы и 16 вагонов прикрытия. Перевозка осуществлялась на рекордное расстояние в 11 000 километров от станции Цветочная Октябрьской железной дороги до станции Лозовый Дальневосточной железной дороги с последующей подачей на пути необщего пользования к месту назначения — Партизанской ГРЭС.
«РЖД Логистика» также открыла новые возможности в области перевозки рельсов и длинномерного металлопроката благодаря разработанному и запатентованному инновационному оборудованию – многооборотному комплекту крепления. Технология перевозки с использованием МКК решает две ключевые для железнодорожной отрасли задачи: делает фитинговые платформы универсальным подвижным составом и обеспечивает безопасность перевозок.
В сфере управления цепями поставок крупным успехом «РЖД Логистики» стало завершение строительства путей необщего пользования для нового логистического комплекса им. Дэн Сяопина в Приволжском федеральном округе. Компания передала в эксплуатацию необходимую для начала работы терминала инфраструктуру, реализовав проект в рекордно сжатые сроки – строительно-монтажные работы длились всего один год.
Не останавливаясь на достигнутом, «РЖД Логистика» сегодня продолжает работу над новыми масштабными проектами во всех направлениях деятельности, неизменно стремясь обеспечить грузоотправителей доступными рабочими логистическими сервисами на актуальных в текущих экономических условиях маршрутах.
Читать следующий материал