Транспортировку осуществило АО «РЖД Логистика». В составе поезда – 10 собственных изотермических контейнеров, поддерживающих стабильную температуру –24 °C. По словам советника генерального директора АО «РЖД Логистика» Сергея Лёвина, этот проект стал очередным этапом в поступательном развитии логистической инфраструктуры страны и расширении географии перевозок температурных грузов.

«Перевозка в автономных рефконтейнерах не просто логистический инструмент в арсенале компании, а стратегическое направление деятельности, реализующееся через расширение логистических коридоров, увеличение объёма рефгрузов и укрепление позиций России на международных рынках», – сообщает пресс-служба «РЖД Логистики».

С учётом стабильного спроса на российскую сельхозпродукцию на внешних рынках, особенно в Китае, странах ЕАЭС, на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии, компания продолжит развивать железнодорожные и мультимодальные маршруты. Это могут быть перевозки в рамках специализированных сервисов «Агроэкспресс» и «Фармэкспресс» или разовые проекты по транспортировке грузов, требующих особого температурного режима. Это позволит повысить конкурентоспособность российских товаров, снизить зависимость от сезонных ограничений.

Ольга Шелкова