У участников логистического рынка большие планы по сотрудничеству с Индонезией. «Есть много отраслей, в которых мы видим перспективы для взаимодействия. Можем предложить поставки и зерна, и рыбы, и морепродуктов, и в случае снятия ограничений – поставки мясной продукции»,  – заявила в кулуарах бизнес-форума «Россия – Индонезия» глава Российского экспортного центра Вероника Никишина. Форум прошёл ­14–15 апреля в Джакарте.

Вопросы двусторонней торговли обсуждались также на заседании российско-индонезийской совместной комиссии по торгово-экономическому и техническому сотрудничеству, которое 15 апреля провели первый вице-премьер РФ Денис Мантуров и министр – координатор по вопросам экономики Республики Индонезия Аирлангга Хартарто. За последние пять лет взаимный товарооборот вырос более чем на 80% (до $4,3 млрд в 2024 году), а по итогам прошлого года Индонезия вошла в тройку ведущих внешнеторговых партнёров России в Ассоциации государств Юго-Восточной Азии, отметили участники обсуждения.

«Вместе с тем потенциал взаимодействия существенно шире. Предпринимательские круги проявляют прикладной интерес к развитию взаимовыгодной кооперации. Рассчитываем в ближайшее время начать отгрузки мясной продукции, которая будет отвечать стандартам халяль», – заявил Денис Мантуров. Ранее, в 2023 году, возобновились поставки в Индонезию российского зерна.

Российские логистические компании имеют все возможности для реализации этих планов. ГК «Дело» готова к наращиванию экспорта зерна в Индонезию через собственный терминал КСК в Новороссийске, заявил на пленарном заседании форума председатель совета директоров группы Сергей Шишкарёв.

Поставки мяса в Индонезию могут осуществляться при помощи сервиса «Мясной шаттл», которым Транспортная группа FESCO с прошлого года доставляет продукцию российских компаний в Китай и страны Юго-Восточной Азии в рефрижераторных контейнерах, сообщили в пресс-службе FESCO. Технически маршрут уже готов. Индонезия – один из самых перспективных и реальных рынков, куда можно оперативно организовать ритмичные отправки российской мясной продукции на базе сервиса, говорит представитель компании.

Азиатско-Тихоокеанский регион является основным получателем российской мясной продукции, следует из данных, предоставленных Центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ОАО «РЖД». По итогам I квартала экспорт мяса и мясопродуктов в вагонах и контейнерах по сети ОАО «РЖД» увеличился на 26% к уровню аналогичного периода прошлого года и составил 38,1 тыс. тонн. Везут мясные субпродукты (44%), свинину (25%), говядину (17%) и мясо домашней птицы (13%). Более 98% грузов отправлялось в КНР.

Порядка 90% экспорта осуществлялось через морские порты Дальнего Востока, тогда как поставки через пограничные переходы, преимущественно с Казахстаном, обеспечивают лишь 10%. По итогам 2025 года ожидается сохранение большинства тенденций, наблюдаемых в I квартале, говорят в ЦФТО.

Дмитрий Коптев, Ольга Шелкова