В I квартале текущего года АО «РЖД Логистика» реализовало ряд проектов по доставке негабаритных и тяжеловесных грузов, в том числе тех, которые ранее не удавалось привлечь к перевозке железнодорожным транспортом.
Одним из таких стала организация регулярной отгрузки и перевозки со станции Краснокаменск (ЗабЖД) карьерных самосвалов SANY SET150S, поступающих из КНР в адрес предприятий горнодобывающей промышленности.
Директор Департамента проектной логистики АО «РЖД Логистика» Сергей Рудничок пояснил, что ранее, при стандартном способе размещения и крепления деталей самосвала, подобный груз не отправлялся по железной дороге «по причине выхода в сверхнегабарит».
В связи с имеющимися массогабаритными характеристиками самосвалов для их перевозки потребовалось осуществлять крупноузловую разборку каждой машины. «Применённый нашими специалистами подход к размещению и креплению негабаритной детали (шасси) на транспортёре площадочного типа позволил снизить габарит погрузки и сделать данные перевозки более привлекательными и конкурентными с автомобильным транспортом», – пояснил он.
Ещё одним успешным кейсом стала выполненная в марте перевозка крупногабаритного электротехнического оборудования – статора турбогенератора для одной из ГРЭС на Дальнем Востоке. Груз весом 115 тонн был доставлен из Новосибирского региона на станцию Лучегорск (ДВЖД).
Сервис включал предоставление транспортёра, разработку схем крепления и размещения, диспетчерское сопровождение, отслеживание груза, организацию такелажных работ на станции назначения.
«На данный момент идёт реализация сложнейшего проекта по перевозке энергетического оборудования на 16-осном транспортёре площадочного типа с ОЖД на ДВЖД весом 155 тонн и с индексом негабаритности Н0880. Дальность перевозки с учётом специального маршрута составляет почти 11 тыс. км», – рассказал Сергей Рудничок.
Ольга Шелкова
Читать следующий материал