Российские технологии на дорогах Индии

Производственный центр заработал на площадке Маратвадского вагоностроительного завода в Латуре. Завод был построен в 2018-2020 годах по заказу Индийских железных дорог (Indian Railways). Партнером проекта выступил «Трансмашхолдинг» На данный момент идёт дооснащение площадки, сообщила руководитель проекта со стороны «Трансмашхолдинга» Александра Мелузова. Ожидается оснащение производства современной сборочной линией, включая кузовной, складской, сборочный, испытательный, тележечный и покрасочный цеха. Протяжённость внутренних железнодорожных путей составит 8,6 км. 

В прошлом году возглавляемый ТМХ консорциум победил в международном тендере на разработку, производство, а также право на 35-летний сервис 1920 вагонов электропоездов дальнего следования Vande Bharat для нужд Indian Railways. Общая стоимость контракта составляет $6,5 млрд, он был заключён в сентябре 2023 года. В рамках контракта также запланированы модернизация производства, запуск инженерного центра и трёх сервисных депо в разных городах для обслуживания техник

Как сообщают СМИ, два первых прототипа поездов со спальными вагонами должны быть готовы осенью 2025 года. Согласно контракту, в ближайшие три года будет поставлено 120 поездов.

Как рассказали в пресс-службе ТМХ, ожидается, что электропоезда Vande Bharat обеспечат новый уровень комфорта на маршрутах дальнего следования, а также сокращение среднего времени в пути. Распределенная энергосистема позволит этим поездам разгоняться до скорости в 160 км в час. Поезда будут оснащены дополнительной шумоизоляцией, современными автоматическими дверями с сенсорным управлением, герметичными межвагонными переходами, а также спальными местами и туалетами для людей с ограниченными возможностями.

«Наш проект, важный этап которого мы здесь запускаем, вносит существенный вклад в развитие отрасли, а главное – в укрепление дружбы между нашими странами», – отметила Александра Мелузова.