Не сбавляя обороты

Межвузовский научно-практический семинар «Экономика железнодорожного транспорта» состоялся 22 октября. Начальник отдела по развитию контейнерных перевозок Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» Алексей ­Якубень отметил, что холдинг много делает для развития контейнерных перевозок.


Так, в 2017–2019 годах были введены новые правила перевозок контейнеров, облегчён доступ к инфраструктуре, изменён порядок формирования контейнерных поездов. С этого момента начался стремительный рост контейнерных перевозок по сети РЖД.

Исключением стал 2022 год, когда динамика увеличения контейнерных перевозок фактически остановилась (+0,2% относительно показателей 2021 года). Затем ситуация исправилась.

«Были учтены возможности нашего движенческого аппарата по работникам, по наличию локомотивного парка и его поступлению на сеть, – рассказал Алексей Якубень. – В результате, если мы раньше на 8 млн ДФЭ должны были выйти примерно к 2030-му, то сейчас планируем уже в 2024 году приблизиться к этой цифре, что позволяет нам практически полностью использовать возможности нашей инфраструктуры».

По мнению генерального директора ООО «Инфра Проекты» Алексея Безбородова, у ОАО «РЖД» есть потенциальная возможность достигнуть по итогам года показателя в 8,5 млн ДФЭ. Основные резервы роста находятся в секторах экспорта-импорта и транзита, показывает статистика, которую привёл Алексей Якубень.

Дмитрий Коптев