Белоруссия привлекает россиян
Как рассказали в компании «РЖД Тур», с момента запуска туристического поезда «Белорусский вояж» порядка 3 тыс. россиян посетили Республику Беларусь. «Формат туров выходного дня пользуется большим спросом среди россиян, ведь за два дня посещаешь два города и знаковые локации соседней страны. Кроме того, для въезда в Белоруссию не нужна виза, а расплачиваться можно картой «Мир», да и нет языкового барьера», – отмечают в компании.
Туроператор предлагает несколько программ кругового путешествия в соседнюю страну – с посещением Гродно или Бреста, а также Минска. Ближайший рейс состоится 2 ноября. В Гродно гостей знакомят с историей города и его известными жителями. Можно посетить мини-концерт органной музыки в гродненской лютеранской кирхе Святого Иоанна.
В Минске проводится обзорная автобусно-пешеходная экскурсия по городу, где средневековая и советская архитектура встречаются с первозданной природой и величественными памятниками. Посещение в Несвиже замка Радзивиллов, его история, легенды и тайны никого не оставят равнодушными.
Другие программы предусматривают посещение Национального парка «Беловежская пуща» и «Поместья Деда Мороза», мемориальных комплексов «Брестская крепость» и «Хатынь», замка «Мир» и столицы Беларуси. Здесь можно зайти в кафе и рестораны, отведать блюда национальной кухни, а в магазинах купить на память сувениры.
«Турпоезд «Белорусский вояж» курсирует практически каждый месяц и перевозит за один раз около 200 туристов, – отметил генеральный директор ООО «РЖД Тур» Роман Бараковских. – Но мы видим, как географически расширить и разнообразить программу этого путешествия. Кроме того, учитывая растущий интерес со стороны туристов соседнего государства к путешествиям по России, не исключаем возможности разработать встречные туристические маршруты, в том числе мультимодальные. Например, перелёт Минск – Москва и далее туристическими поездами в Карелию, по городам Поволжья, Сибири и другим направлениям».
По данным Минэкономразвития РФ, за первую половину 2024 года число россиян, желающих посетить Белоруссию, увеличилось на 40%.
«Выбор этого направления для нашего пресс-тура не был случайным. В последние годы мы наблюдаем стабильный рост туристических потоков между нашими странами. Например, спрос на туры с заездами в период новогодних каникул в этом году в несколько раз выше, чем годом ранее», – рассказали в РСТ.
Все журналисты, входившие в нашу группу, впервые посетили Белоруссию. В процессе подготовки мы столкнулись с тем, что понятие «туристический поезд» знакомо немногим, даже среди профессионалов туротрасли. Коллеги были удивлены комфортом и уровнем оснащённости современных круизных поездов. «Популяризация железнодорожного туризма как одного из массовых и доступных направлений – важная задача, – говорит руководитель пресс-службы РСТ Екатерина Лата. – Туры бывают разные по продолжительности, тематике, наполнению и стоимости. Если вы ещё не путешествовали на туристическом поезде, то пора попробовать это сделать».
Дорожная карта путешествий
Председатель правления Республиканского союза туриндустрии, представитель РСТ в Белоруссии Филипп Гулый заявил журналистам, что железнодорожные круизы могут поспособствовать развитию туризма Союзного государства. Работа в этом направлении ведётся. 26 сентября в Минске прошло заседание рабочей группы по туризму в рамках Союзного государства. Заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вахруков отметил, что туристический потенциал России интересен белорусам: за шесть месяцев 2024 года количество въезжающих туристов из этой страны в РФ увеличилось практически на 60%.
В ходе встречи стороны обсудили широкий круг вопросов – от углубления сотрудничества туристических компаний и регионов России и Белоруссии до расширения транспортной доступности. Дмитрий Вахруков поделился опытом господдержки туризма. Белорусские партнёры, в свою очередь, рассказали об инвестиционной привлекательности республики в эко- и агротуризме, а также в сфере сохранения культурного наследия.
Главы делегаций подписали дорожную карту по развитию туризма между профильными ведомствами двух стран на 2025–2026 годы. В документе отражены ключевые направления и задачи сотрудничества. Речь идёт о разработке союзных турмаршрутов, создании туристического информационного центра Союзного государства, участии в туристических выставках и организации ознакомительных туров.
Опыт соседней страны
В Белоруссии тоже есть туристические железнодорожные маршруты.
Например, в новогодние праздники можно отправиться из Минска в Брест – в поместье белорусского Деда Мороза. Поезд курсирует больше 10 лет. Его проводницы одеты в костюмы Снегурочки. А Детская железная дорога Беларуси запускает «Новогодний экспресс» в рождественские и новогодние дни по маршруту Заслоново – Сосновый Бор.
На майские выходные по маршруту Витебск – Брест курсирует «Поезд памяти». Каждое его купе оформляется как партизанская стоянка, внутри размещены стенгазеты, фотографии тех, кто сражался в годы Великой Отечественной войны.
И 9 Мая в Бресте пассажиры посещают праздничные мероприятия.
Кроме того, туристы также могут совершить однодневное путешествие на поезде из Минска в Гродно и обратно.
СПРАВКА
Количество перевезённых пассажиров в прямом международном сообщении Россия – Белоруссия (поездами АО «ФПК» и Белорусской железной дороги) за 9 месяцев 2024 года составило более 2 млн человек, за аналогичный период прошлого года – 1,8 млн человек. Такие цифры приводит Федеральная пассажирская компания.
В действующем графике движения между двумя странами курсирует 27 поездов, среди них – поезда формирования АО «ФПК», Белорусской железной дороги, а также беспересадочные вагоны.
С 1 ноября запускается новый поезд «Ласточка» Москва – Минск в пятивагонном исполнении периодичностью три раза в неделю. Он будет отправляться из Москвы по пятницам, субботам и воскресеньям, а из Минска со 2 ноября – по субботам, воскресеньям и понедельникам.
Кроме того, с 1 октября в поездах № 717/718 и № 721/722 пассажиры могут оплачивать товары и услуги белорусскими наличными денежными средствами. Это сделано для улучшения качества обслуживания. Планируется, что после апробации технологии она будет внедрена на всех поездах РЖД, курсирующих по территории Белоруссии.
Надежда Кожухова