Ключ к увеличению грузоперевозок

Президент России Владимир Путин выступая на Деловом форуме БРИКС, отметил, что компании стран объединения доминируют на многих ключевых рынках, в том числе энергетических ресурсов, металлов, продовольствия, то есть на рынках тех товаров, без которых невозможно устойчивое экономическое развитие. «Страны, входящие в объединение, являются драйверами экономического мирового роста. И именно в БРИКС в обозримой перспективе будет генерироваться основной прирост глобального ВВП», – убежден российский лидер.

Оценивая наиболее перспективные направления сотрудничества, Владимир Путин подчеркнул, что один из ключевых вопросов укрепления деловых партнерств в рамках БРИКС – это повышение транспортной связанности, создание новых востребованных бизнесом грузовых магистралей и коридоров, современных интермодальных решений и логистических схем. 

«Российское председательство в БРИКС запустило регулярный диалог транспортных ведомств по этим вопросам. Прорабатываются такие инициативы, как открытие электронной координационной площадки и формирование перестраховочного пула БРИКС, – напомнил он. – В Деловом совете учреждена отдельная подгруппа  по логистике. Хочу поблагодарить участников Совета, представителей бизнеса за поддержку концепции постоянной логистической платформы».

Владимир Путин отметил, что Россия ускоренно переключает транспортные потоки на надежных зарубежных партнеров. «Среди наших флагманских проектов – Северный морской путь и коридор «Север-Юг». Эти континентальные артерии призваны обеспечить короткие, выгодные торговые пути, связать крупные промышленные, сельскохозяйственные и электроэнергетические узлы с потребительскими рынками».

В соответствии с планом развития Северного морского пути пополняется ледокольный флот, включая суда на атомной тяге. Для обкатки маршрутов запущены каботажные рейсы, модернизируется спутниковая группировка, строятся новые топливные терминалы, центры безопасности судоходства и другие объекты обеспечения береговой инфраструктуры, расширяются автомобильные и железнодорожные подходы к морским портам.

В свою очередь транспортный коридор «Север-Юг» соединяет российские порты на северных морях и Балтике с терминалами на побережье Персидского залива и Индийского океана. «Это в том числе ключ к увеличению грузоперевозок между Евразийским и Африканским континентами», – подчеркнул глава государства.

В работе Делового форума БРИКС участвовала и делегация ОАО «РЖД». Первый заместитель генерального директора компании Сергей Павлов рассказал участникам Делового совета, что на совместном заседании групп по инфраструктуре, транспорту и логистике обсуждались целый ряд задач и совместных инициатив. 

Во-первых, повышение логистической связанности стран. «В нашей работе принимают участие представители более ста компаний. Это позволяет максимально объективно сформировать ви́дение развития транспортных маршрутов БРИКС, повышая транспортную независимость каждой страны-участницы. Пока таких маршрутов шесть, но, уверен, будет больше, в том числе с учетом перспективы присоединения к нашему Объединению новых стран. Совсем скоро сможем говорить о глобальной транспортной системе БРИКС, – убежден Сергей Павлов. – В этом году начали формировать перечень основных физических и нефизических барьеров, препятствующих росту торговли и перевозок. Рекомендации по их преодолению учитывают приоритеты в развитии всех видов сообщения. Все это есть в Обзоре транспортных барьеров БРИКС, подготовленном в этом году». 

Второе направление – глобальная логистическая платформа. Её основной целью должно стать формирование транспортно-логистической стратегии, которая обеспечит эффективное и устойчивое взаимодействие между странами БРИКС и их международными партнерами. «Очень важно, что инициативу поддержал бизнес всех стран БРИКС и она вошла в число основных рекомендаций Делового совета главам государств», – уточнил Сергей Павлов.  

Третье направление – обмен лучшими практиками и инновациями при реализации совместных проектов. Уже разработана концепция электронной коммуникационной платформы, планируется ее запуск.

«Уделяем внимание и проектному направлению, – пояснил первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» –  Вместе с коллегами «отсматриваем», какие из проектов могли бы способствовать повышению логистической связанности наших стран. Здесь есть потенциал дальнейшей работы с Новым банком развития». 

Ещё одно направление – развитие человеческого потенциала. Создана Академия транспорта БРИКС, в онлайн-формате проведены мастер-классы (по линии Корпоративного университета РЖД состоялось шесть мастер-классов, в том числе с участием спикера из Бразилии). «Полагаем, что в перспективе этот формат во взаимодействии с ключевыми транспортными университетами перерастет в совместные программы стажировок, повышения квалификации, обмена опытом и другие проекты», – подчеркнул Сергей Павлов. 

Также существенное внимание уделялось вопросам страхования морских перевозок, совершенствованию механизмов урегулирования споров, повышению скорости и упрощению механизмов международных расчетов. Все это – важные элементы работы по повышению логистической связанности стран БРИКС. Консолидированные предложения нашли отражение в рекомендациях Делового совета главам государств, которые будут представлены на саммите в Казани.