Хаб для Татарстана

Отправка состава, гружённого 76 контейнерами со свекловичным жомом, организована АО «ОЭЗ ППТ «Алабуга» с участием Самарского филиала АО «РЖД Логистика». Грузоотправителем выступила компания «Алабуга Эксим».

По информации директора Самарского филиала АО «РЖД Логистика» Александра Бельницкого, поезд проследует до дальневосточного порта Находка, где контейнеры перегрузят на судно и отправят в Китай по морю. Среднее время доставки до морского терминала составит 20 суток.

Регулярное отправление контейнерных поездов с терминала планируется с декабря этого года.

По прогнозам специалистов Куйбышевского территориального центра фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО), в 2025 году из России на экспорт в Китай с терминала будут отправлять каучук, зерновые культуры, жом и растительное масло. Как отмечает заместитель начальника Куйбышевского ТЦФТО (по транспортному обслуживанию) Елена Варламова, в будущем также планируются отправки контейнерных поездов с нефтехимической продукцией в Китай.

Предполагается, что терминал будет не только отправлять экспортные поезда, но и принимать импортные из Китая. Основной номенклатурой импорта станут товары народного потреб­ления и бытовая техника. Ранее терминал уже принял первый тестовый состав из КНР. Тогда Самарский филиал АО «РЖД Логистика» доставил товары китайского производства в адрес ООО «Соллерс Алабуга».

Грузооборот контейнерного терминала составляет 100 тыс. контейнеров, или 2,4 млн тонн грузов в год. Планируется, что к 2027 году будет построен склад для работы с рефрижераторными грузами.

Ольга Шелкова