Отцы и дети

В год 75-летия образования Китайской Народной Республики и установления дипломатических отношений СССР и КНР с визитом в Москву приехал Тэн Фэй, сын бывшего министра железных дорог КНР Тэна Дайюаня. Его цель – наладить отношения с потомками тех, кто оказывал содействие КНР в развитии железнодорожной инфраструктуры.

С 1 октября 1949 года в Китае ежегодно отмечается национальный праздник – День образования Китайской Народной Республики. Советский Союз первым в мире признал новую республику и установил с ней дипломатические отношения.

Для укрепления гуманитарных связей с железнодорожниками РФ на прошлой неделе в Москву приехал Тэн Фэй, сын Тэна Дайюаня, первого министра железных дорог КНР.

Тэн Дайюань родился в 1904 году в провинции Хунань. В возрасте 20 лет он вступил в Коммунистический союз молодёжи Китая. В середине 1930-х представлял компартию Китая на VII съезде Коминтерна в Москве.

На родине Тэн Дайюань отвечал за создание Народно-освободительной армии Китая. При его участии были основаны совместные с СССР военные школы. Позднее Тэн Дайюань стал работать в железнодорожной отрасли.

По словам Тэн Фэя, его отец славился трудолюбием и отличался аскетизмом. Так как Тэн Дайюань занимал множество должностей в армии и в железнодорожных структурах, его называли хозяином китайской армии и китайских железных дорог.

Пост министра путей сообщения он занимал с 1954 по 1965 год. В это время было много сделано для развития железных дорог страны не без участия специалистов из Советского Союза. Так, в 1950-х совместными усилиями был построен Уханьский мост длиной более 1600 м. В церемонии запуска принимали участие Тэн Дайюань и Мао Цзэдун. В настоящее время через этот мост проходит железная дорога Пекин – Гуанчжоу.

Тэн Дайюань умер в 1974-м, оставив после себя грандиозное наследие.

Встреча Тэн Фэя с заместителем председателя Роспрофжела Алексеем Налётовым и наследниками советских железнодорожников, принимавших участие в строительстве железных дорог КНР, состоялась 9 октября при содействии Департамента зарубежных проектов и международного сотрудничества ОАО «РЖД». Сын Тэн Дайюаня представил две книги о своём отце.

Кстати, сам Тэн Фэй 32 года отдал службе в армии Китая, он был ракетчиком и моряком. Обращаясь к потомкам советских железнодорожников – Наталии Родионовой и Ивану Ковалёву, Тэн Фэй выразил благодарность за сотрудничество и отметил, что их связывает общее дело.

Наталия Родионова – дочь Ивана Родионова, дважды почётного железнодорожника, фронтовика («Гудок» писал о нём подробно в № 218 от 27.11.2023). Иван Ковалёв – тёзка своего прославленного деда Ивана Владимировича Ковалёва, доктора военных наук. С 1946 по 1948 год он был министром путей сообщения СССР, а затем в 1948–1950 годах – главным советником при ЦК Компартии Китая, руководителем советских военных спецов в КНР.

«Мы, потомки, стараемся не уронить честь наших родителей, которые строили свою страну, помогали строить другим странам своё будущее. Мы чтим своих родителей и рады, что связь с китайскими товарищами не прекращается», – отметила Наталия Родионова. Алексей Налётов высоко оценил вклад железнодорожных профсоюзов в развитие сотрудничества.