Поднебесная ускоряется

Вливание крупных инвестиции в железнодорожную инфраструктуру КНР позволяет год от года связывать всё больше удаленных и труднодоступных районов страны с развитыми регионами Китая, что благоприятно влияет на развитие экономики страны. При этом, большое внимание уделяется строительству и вводу в эксплуатацию высокоскоростных магистралей (ВСМ).
 
За весь прошлый год объём инвестиций в основные фонды железнодорожного транспорта КНР составил 764,5 млрд юаней (около $107,7 млрд, рост на 7,5%), а доход отрасли составил 964,1 млрд юаней ($135,8 млрд, рост на 39%). 

Объём инвестиции в железнодорожную инфраструктуру отдалённых районов страны составил 407,6 млрд юаней ($56,9 млрд), что позволило подключить 22 округа Китая к национальной железнодорожной сети. 

В 2023 году около 25% от общего объёма грузоперевозок пришлось на железнодорожный транспорт. За весь 2023 год в КНР по железной дороге транспортировано 3,91 млрд тонн грузов. 

В тоже время, объём пассажирских перевозок железнодорожным транспортом составил 3,68 млрд человек. Среднесуточное количество перевезенных пассажиров превысило 10 млн человек, а количество пассажиров, перевезенных в самый загруженный день года, превысило 20 млн человек. 

В 2023 году в Китае было введено в эксплуатацию 3637 км новых железнодорожных путей, в том числе 2776 км ВСМ, построено 3351 км новых двухпутных железных дорог, электрифицировано 4463 км железных дорог, доля электрифицированных дорог составила 75,8%. 

По состоянию на конец года общая протяжённость железных дорог КНР превысила 159 тыс. км, из которых 45 тыс. км - это ВСМ, что обеспечило Китаю первое место в мире по этому показателю. Протяжённость линий ВСМ, регулярно работающих со скоростью 350 км/ч, составила 3,2 тыс. км. Самые быстрые скоростные поезда в Китае курсировали на магистралях – Пекин - Шанхай, Пекин - Тяньцзинь, Пекин - Чжанцзякоу и Чэнду - Чунцин. 

Одним из наиболее заметных дополнений к обширной сети ВСМ Китая в прошлом году стало полноценное введение в эксплуатацию линии Фучжоу – Сямэнь – Чжанчжоу, пересекающая море на западном побережье Тайваньского пролива. Этому поспособствовал запущенный в эксплуатацию 28 сентября 2023 года участок Фучжоу – Сямэнь (пров. Фуцзянь), протяжённостью 277 км. 

В конце августа 2023 года было открыто движение на участке Гуйян – Либо магистрали между городами Гуйян – Наньнин. Таким образом, ВСМ Гуйян - Наньнин протяженностью 482 км начала полноценную работу, сократив время поездки между городами до 3 часов. 

В конце ноября 2023 года, после 12 лет строительства, участок железной дороги Сычуань - Цинхай на западе Китая (протяжённость 238 км) был введен в эксплуатацию, обеспечив возможность поездки до крупнейшего уезда Маосянь провинции Сычуань. 
В начале декабря была запущена новая ВСМ Цзинань - Чжэнчжоу общей протяженностью 407 км, рассчитанная на движение высокоскоростных поездов со скоростью 350 км/ч, что позволило сократить время поездки между двумя городами на 1,5 часа. 

18 декабря запущена в эксплуатацию новая ВСМ протяжённостью 101 км с шестью станциями, соединяющая город Тяньцзинь с пекинским международным аэропортом Дасин. На начальном этапе по ВСМ ежедневно курсировали 8 поездов, со скорость 250 км/ч, а во втором квартале 2024 года их число было увеличено до 18. 

26 декабря состоялось официальное открытие движение по новой ВСМ в провинции Сычуань, соединившей административный центр данной провинции Чэнду с городами Цзыгун и Ибинь. Новая ВСМ стала дополнением к существующей ВСМ между городами Чэнду и Гуйян, по которой поезда курсируют со скоростью 250 км/ч, теперь обе магистрали образуют замкнутое кольцо между городами Чэнду и Ибинь. Благодаря сокращению времени в пути на ВСМ Чэнду - Цзыгун - Ибинь, данная железнодорожная магистраль обеспечивает большую интеграцию городов Ибинь и Цзыгун, а также других городов в соседних провинциях Юньнань и Гуйчжоу в Экономический круг Чэнду - Чунцин. 

Тогда же, в провинции Фуцзянь введён в эксплуатацию участок Лунъянь - Упин ВСМ Лунъянь - Лунчуань протяженностью 92 км, а 27 декабря открыто движение по участку Хуаншань - Наньчан ВСМ Ханчжоу-Наньчан, что ознаменовало начало полноценной эксплуатации данной ВСМ. 

Согласно планам развития отрасли, к концу текущего года протяжённость железнодорожной сети КНР должна достичь 165 тыс. км, 50 тыс. км из которых будут высокоскоростными, объём пассажирских перевозок железнодорожным транспортом должен выйти на уровень 3,855 млрд человек, а потенциальный грузопоток оценивается в 3,93 млрд тонн.