.jpg)
О планах по снятию запрета экспорта бензина сообщил министр энергетики Сергей Цивилёв. «Минэнерго подготовило свои предложения и уже внесло в правительство на рассмотрение», – уточнил он.
В документе идёт речь о снятии эмбарго на экспорт для всех марок бензина, но эта мера коснётся только крупных нефтекомпаний, которые имеют разрешение на его выпуск и у которых есть излишки топлива, пояснил источник в отрасли.
При этом сохраняются все нормативы об обязательных продажах топлива на бирже для внутреннего рынка. Эмбарго на экспорт бензина было введено для стабилизации внутренних цен в феврале 2024 года на период с 1 марта по 31 августа, за исключением поставок в рамках межправительственных соглашений. В июне и июле правительство временно приостанавливало его действие, но затем продлили запрет до конца текущего года.
«Сейчас ситуация на рынке стабильная, поэтому можно снять ограничения», – отметил Сергей Цивилёв.
Отмена запрета увеличит железнодорожные перевозки бензина на экспортном направлении, прогнозирует руководитель информационного центра операторов Николай Михайлов. По его оценке, увеличение может составить 6–8 тыс. тонн в сутки, что эквивалентно росту текущих экспортных объёмов на 75–100%. Внутренние перевозки сейчас находятся на уровне 67–70 тыс. тонн в сутки.
«При увеличении спроса на перевозку бензина на экспорт нехватка бензиновых цистерн, наблюдавшаяся весь 2024 год, усилится, что может негативно сказаться на динамике погрузки», – подчёркивает Николай Михайлов.
По оценке руководителя направления консалтинга NEFT Research Александра Котова, биржевые цены на бензин уже пошли вверх на ожидании рынка по сокращению предложения, но многое будет зависеть от федеральных органов исполнительной власти. «Если они смогут организовать контроль за тем, чтобы не началось сокращение производства высокооктанового бензина в пользу экспортных объёмов 92-го, то рынок в целом будет стабилен», – пояснил он.
Богдан Чайковский
Читать следующий материал